La Triumph Trident 660 Triple Tribute Edition 2025 es una edición especial limitada que rinde homenaje a la histórica "Slippery Sam", la tricilíndrica que logró cinco victorias consecutivas en el TT de la Isla de Man entre 1971 y 1975. Esta versión exclusiva destaca por su estética retro inspirada en la competición y por incorporar tecnología avanzada para una experiencia de conducción moderna y dinámica. En términos de diseño, la Trident Triple Tribute Edition presenta una carrocería en negro zafiro con un acabado brillante, complementada con detalles en azul cobalto y rojo que recorren el depósito, el colín y el frontal. El dorsal "67" en el depósito rememora las gestas de la "Slippery Sam". Además, se incluyen elementos como la cúpula y la quilla a juego, que refuerzan su carácter deportivo y estilizado. Desde el punto de vista técnico, esta edición especial mantiene el motor tricilíndrico de 660 cc de la Trident estándar, que ofrece una potencia máxima de 81 CV a 10.250 rpm y un par motor de 64 Nm a 6.250 rpm. Sin embargo, incorpora mejoras significativas, como el nuevo modo de conducción "Sport", que ofrece una respuesta más precisa del acelerador para una conducción más emocionante. También se han optimizado el ABS y el control de tracción para curvas, y se ha añadido el Triumph Shift Assist, un cambio rápido bidireccional que permite cambios de marcha suaves y sin necesidad de embrague. La Trident Triple Tribute Edition está equipada con una pantalla TFT a color con conectividad, que permite acceder a funciones como navegación por símbolos, llamadas, música y control de GoPro. También cuenta con iluminación full-LED y tres modos de conducción: Road, Rain y Sport, adaptándose a diferentes condiciones de conducción y estilos de pilotaje. En cuanto a la personalización, esta edición especial ofrece una gama de 32 accesorios opcionales, que incluyen opciones de protección y cuidado, tecnología, estilo y detalles, practicidad y seguridad. Entre ellos se encuentran protectores moldeados para el chasis y las tapas del motor, un protector de horquilla mecanizado mediante CNC, un kit de limpieza Muc-Off, una funda para proteger la moto al aparcarla y un mantenedor de batería. También se pueden añadir intermitentes dinámicos de LED, un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), una bolsa sobredepósito con sistema de liberación rápida y asas de agarre ergonómicas para el pasajero.