La Triumph Tiger Sport 800 Tour es una motocicleta sport-touring de media cilindrada diseñada para quienes buscan una combinación muy equilibrada de prestaciones deportivas, comodidad para viajar y un equipamiento touring de serie mucho más completo que el del modelo base. Triumph la presenta como una nueva sport-touring de su gama Adventure 2026, desarrollada a partir de la Tiger Sport 800 y orientada a un uso claramente rutero, con capacidad real para viajar a dúo y con equipaje sin perder agilidad ni carácter deportivo.
Su parte ciclo mantiene el planteamiento dinámico de la Tiger Sport 800, pero añade de serie elementos pensados para largas distancias. Triumph confirma caballete central, puños calefactables, cubremanos, asiento Comfort doble, portaequipajes de aluminio, maletas laterales integradas a juego y top-box para dos cascos integrales con respaldo, además del sistema TPMS de control de presión de neumáticos. Todo ello se combina con una parte ciclo descrita por la marca como ágil y reactiva, con suspensiones Showa ajustables, pinzas de freno radiales y un peso en orden de marcha de 232 kg con el equipaje incluido.
En el apartado técnico, la Tiger Sport 800 Tour monta el tricilíndrico de 800 cc de Triumph con 115 CV a 10.750 rpm y 84 Nm a 8.500 rpm, con un 90% del par disponible en la zona media, según la propia marca. También incorpora tres modos de conducción, acelerador electrónico, control de tracción desconectable, ABS optimizado para curvas, Triumph Shift Assist, instrumentación LCD/TFT, navegación por símbolos y conectividad Bluetooth con el móvil. En conjunto, la Triumph Tiger Sport 800 Tour es una sport-touring muy completa, ideal para quienes quieren una moto viajera, tecnológica y bien equipada desde el primer día.
MOTOR
Tipo constructivo: Motor tricilíndrico de 800 cc
Potencia: 115 CV a 10.750 rpm
Par máximo: 84 Nm a 8.500 rpm
Acelerador electrónico: Sí
Cambio: 6 velocidades
Cambio rápido: Triumph Shift Assist
PARTE CICLO
Suspensión delantera: Showa ajustable
Suspensión trasera: Showa ajustable
Frenos delanteros: Pinzas radiales
ABS: Optimizado para curvas
Control de tracción: Optimizado para curvas y desconectable
DIMENSIONES & CAPACIDADES
Peso en orden de marcha con equipaje incluido: 232 kg
Capacidad maletas laterales: 57 litros
Capacidad top-box: 49 litros
Espacio top-box: 2 cascos integrales
EQUIPAMIENTO TOUR DE SERIE
Caballete central: Sí
Puños calefactables: Sí
Cubremanos: Sí
Asiento Comfort doble: Sí
Portaequipajes de aluminio: Sí
Maletas laterales integradas a juego: Sí
Top-box con respaldo: Sí
TPMS: Sí
Deflector / protección aerodinámica mejorada: Sí
TECNOLOGÍA & EQUIPAMIENTO
Modos de conducción: 3
Panel de instrumentos: LCD y TFT multifunción
Conectividad Bluetooth: Sí
Navegación por símbolos: Sí
Iluminación: LED
La Triumph Tiger Sport 800 Tour es una motocicleta sport-touring de media cilindrada diseñada para quienes buscan una combinación muy equilibrada de prestaciones deportivas, comodidad para viajar y un equipamiento touring de serie mucho más completo que el del modelo base. Triumph la presenta como una nueva sport-touring de su gama Adventure 2026, desarrollada a partir de la Tiger Sport 800 y orientada a un uso claramente rutero, con capacidad real para viajar a dúo y con equipaje sin perder agilidad ni carácter deportivo.
Su parte ciclo mantiene el planteamiento dinámico de la Tiger Sport 800, pero añade de serie elementos pensados para largas distancias. Triumph confirma caballete central, puños calefactables, cubremanos, asiento Comfort doble, portaequipajes de aluminio, maletas laterales integradas a juego y top-box para dos cascos integrales con respaldo, además del sistema TPMS de control de presión de neumáticos. Todo ello se combina con una parte ciclo descrita por la marca como ágil y reactiva, con suspensiones Showa ajustables, pinzas de freno radiales y un peso en orden de marcha de 232 kg con el equipaje incluido.
En el apartado técnico, la Tiger Sport 800 Tour monta el tricilíndrico de 800 cc de Triumph con 115 CV a 10.750 rpm y 84 Nm a 8.500 rpm, con un 90% del par disponible en la zona media, según la propia marca. También incorpora tres modos de conducción, acelerador electrónico, control de tracción desconectable, ABS optimizado para curvas, Triumph Shift Assist, instrumentación LCD/TFT, navegación por símbolos y conectividad Bluetooth con el móvil. En conjunto, la Triumph Tiger Sport 800 Tour es una sport-touring muy completa, ideal para quienes quieren una moto viajera, tecnológica y bien equipada desde el primer día.
Especificaciones
MOTOR
Tipo constructivo: Motor tricilíndrico de 800 cc
Potencia: 115 CV a 10.750 rpm
Par máximo: 84 Nm a 8.500 rpm
Acelerador electrónico: Sí
Cambio: 6 velocidades
Cambio rápido: Triumph Shift Assist
PARTE CICLO
Suspensión delantera: Showa ajustable
Suspensión trasera: Showa ajustable
Frenos delanteros: Pinzas radiales
ABS: Optimizado para curvas
Control de tracción: Optimizado para curvas y desconectable
DIMENSIONES & CAPACIDADES
Peso en orden de marcha con equipaje incluido: 232 kg
Capacidad maletas laterales: 57 litros
Capacidad top-box: 49 litros
Espacio top-box: 2 cascos integrales
EQUIPAMIENTO TOUR DE SERIE
Caballete central: Sí
Puños calefactables: Sí
Cubremanos: Sí
Asiento Comfort doble: Sí
Portaequipajes de aluminio: Sí
Maletas laterales integradas a juego: Sí
Top-box con respaldo: Sí
TPMS: Sí
Deflector / protección aerodinámica mejorada: Sí
TECNOLOGÍA & EQUIPAMIENTO
Modos de conducción: 3
Panel de instrumentos: LCD y TFT multifunción
Conectividad Bluetooth: Sí
Navegación por símbolos: Sí
Iluminación: LED
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