La KYMCO Super Dink GT 350 es un maxiscooter GT premium diseñado para quienes buscan una combinación muy equilibrada de confort, seguridad, capacidad de carga y buen rendimiento tanto en ciudad como en carretera. KYMCO la presenta como el regreso de uno de sus modelos más emblemáticos, ahora con una nueva generación que mejora el equipamiento tecnológico y mantiene el espíritu práctico y rutero que siempre ha caracterizado a la familia Super Dink. Su motor monocilíndrico de 321 cc, refrigeración líquida e inyección electrónica ofrece una respuesta suave pero con suficiente empuje para moverse con soltura en trayectos urbanos, circunvalaciones y escapadas por carretera, con una potencia de 28,16 CV a 7.500 rpm y un par de 30 Nm a 5.750 rpm.
Su parte ciclo está claramente enfocada al confort y a la estabilidad. La Super Dink GT 350 monta una estructura tubular abierta, suspensiones hidráulicas y ruedas de 15 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, una configuración que ayuda a mantener aplomo, agilidad y comodidad en todo tipo de recorridos. A ello se suma una altura de asiento de 800 mm, un peso de 186 kg y una capacidad bajo el asiento para 2 cascos integrales, rasgos que refuerzan su planteamiento como megascooter GT práctico, cómodo y orientado tanto al uso diario como a trayectos más largos.
En el apartado de equipamiento, KYMCO destaca elementos como ABS, TCS, ESS, sistema keyless, iluminación Full LED y dos tomas de corriente, lo que le da un nivel tecnológico muy competitivo dentro de su segmento. La propia marca subraya además su gran capacidad de carga, su carácter GT Premium y la mejora general en seguridad y confort de esta nueva generación. En conjunto, la KYMCO Super Dink GT 350 es una scooter de media cilindrada muy completa, ideal para quienes quieren una moto-scooter cómoda, segura, bien equipada y perfectamente válida para un uso mixto entre ciudad y carretera.
MOTOR
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 321 cc
Relación de compresión: 10,7:1
Potencia: 28,16 CV a 7.500 rpm | 20,7 kW a 7.500 rpm
Par motor: 30 Nm a 5.750 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Emisiones: Homologación Euro 5+
CHASIS
Tipo: Tubular abierto
Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
FRENOS & SUSPENSIÓN
Sistema de freno: ABS
Freno delantero: Pinza de freno, 3 pistones y disco 260 mm Ø
Freno trasero: Pinza de freno, 2 pistones y disco 240 mm Ø
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero: 100 mm
Diámetro: 37 mm
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido trasero: 100 mm
CHASIS & DIMENSIONES
Dimensiones L x Al x An: 2.160 x 1.315 x 780 mm
Altura del asiento: 800 mm
Peso: 186 kg
Neumático delantero: 120/70-15"
Neumático trasero: 140/70-14"
Depósito de gasolina: 12,5 l
Cofre: 2 cascos integrales
SISTEMA DE ALUMBRADO
Iluminación: Full LED
INSTRUMENTACIÓN
TRIP-kilometraje oficial: Digital (km)
ODO-kilometraje total: Digital (km)
Velocímetro: Digital (km/millas)
Nivel de gasolina: Digital
Reloj horario: Digital
Testigo luz larga: Sí
Testigo intermitente: Sí
Noodoe: No
EQUIPAMIENTO
Parrilla trasera: No
Asidero pasajero: Sí
Baúl: No
Extras: TCS, ESS, keyless, 2 tomas de corriente
La KYMCO Super Dink GT 350 es un maxiscooter GT premium diseñado para quienes buscan una combinación muy equilibrada de confort, seguridad, capacidad de carga y buen rendimiento tanto en ciudad como en carretera. KYMCO la presenta como el regreso de uno de sus modelos más emblemáticos, ahora con una nueva generación que mejora el equipamiento tecnológico y mantiene el espíritu práctico y rutero que siempre ha caracterizado a la familia Super Dink. Su motor monocilíndrico de 321 cc, refrigeración líquida e inyección electrónica ofrece una respuesta suave pero con suficiente empuje para moverse con soltura en trayectos urbanos, circunvalaciones y escapadas por carretera, con una potencia de 28,16 CV a 7.500 rpm y un par de 30 Nm a 5.750 rpm.
Su parte ciclo está claramente enfocada al confort y a la estabilidad. La Super Dink GT 350 monta una estructura tubular abierta, suspensiones hidráulicas y ruedas de 15 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, una configuración que ayuda a mantener aplomo, agilidad y comodidad en todo tipo de recorridos. A ello se suma una altura de asiento de 800 mm, un peso de 186 kg y una capacidad bajo el asiento para 2 cascos integrales, rasgos que refuerzan su planteamiento como megascooter GT práctico, cómodo y orientado tanto al uso diario como a trayectos más largos.
En el apartado de equipamiento, KYMCO destaca elementos como ABS, TCS, ESS, sistema keyless, iluminación Full LED y dos tomas de corriente, lo que le da un nivel tecnológico muy competitivo dentro de su segmento. La propia marca subraya además su gran capacidad de carga, su carácter GT Premium y la mejora general en seguridad y confort de esta nueva generación. En conjunto, la KYMCO Super Dink GT 350 es una scooter de media cilindrada muy completa, ideal para quienes quieren una moto-scooter cómoda, segura, bien equipada y perfectamente válida para un uso mixto entre ciudad y carretera.
Especificaciones
MOTOR
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 321 cc
Relación de compresión: 10,7:1
Potencia: 28,16 CV a 7.500 rpm | 20,7 kW a 7.500 rpm
Par motor: 30 Nm a 5.750 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Emisiones: Homologación Euro 5+
CHASIS
Tipo: Tubular abierto
Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
FRENOS & SUSPENSIÓN
Sistema de freno: ABS
Freno delantero: Pinza de freno, 3 pistones y disco 260 mm Ø
Freno trasero: Pinza de freno, 2 pistones y disco 240 mm Ø
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero: 100 mm
Diámetro: 37 mm
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido trasero: 100 mm
CHASIS & DIMENSIONES
Dimensiones L x Al x An: 2.160 x 1.315 x 780 mm
Altura del asiento: 800 mm
Peso: 186 kg
Neumático delantero: 120/70-15"
Neumático trasero: 140/70-14"
Depósito de gasolina: 12,5 l
Cofre: 2 cascos integrales
SISTEMA DE ALUMBRADO
Iluminación: Full LED
INSTRUMENTACIÓN
TRIP-kilometraje oficial: Digital (km)
ODO-kilometraje total: Digital (km)
Velocímetro: Digital (km/millas)
Nivel de gasolina: Digital
Reloj horario: Digital
Testigo luz larga: Sí
Testigo intermitente: Sí
Noodoe: No
EQUIPAMIENTO
Parrilla trasera: No
Asidero pasajero: Sí
Baúl: No
Extras: TCS, ESS, keyless, 2 tomas de corriente
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Fidel Juncadella
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