La Kawasaki KLX110R es una pequeña moto off-road pensada para ofrecer una conducción sencilla, resistente y divertida, con una estética claramente inspirada en las motos de competición de la marca. Su motor monocilíndrico de 112 cc refrigerado por aire prioriza la suavidad de respuesta y la fiabilidad, mientras que la transmisión de 4 velocidades con embrague automático ayuda a que la experiencia de conducción resulte fácil e intuitiva. A ello se suma un chasis compacto, una altura de asiento contenida, arranque eléctrico con apoyo de pedal y una configuración simple pero eficaz en frenos y suspensiones, creando un conjunto muy accesible y práctico para disfrutar de la conducción fuera del asfalto con el ADN visual de la familia KLX.
MOTOR Tipo de motor: Monocilíndrico de 4T, refrigerado por aire Cilindrada: 125 cm³ Diámetro x Carrera: 54.0 x 54.4 mm Relación de compresión: 9.5:1 Sistema de válvulas: SOHC, 2 válvulas Sistema de Alimentación: Inyección Electrónica: ø20 mm x 1 (Keihin) Encendido: Digital DC-CDI Arranque: Eléctrico Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
CHASIS Tipo de chasis: Perimetral de acero Ancho de vía: 27.2° / 101 mm Recorrido de las ruedas, delanteros: 175 mm Recorrido de las ruedas, traseros: 180 mm Neumáticos, delantero: 70/100-19 Neumáticos, trasero: 90/100-16 Ángulo de dirección, (izquierda / derecha): 43° / 43°
PRESTACIONES Potencia máxima: 7.6 kW {10.3 CV} / 8,000 rpm Par motor máximo: 10.0 N.m {1.0 kgƒ.m} / 6,400 rpm
TRANSMISIÓN Transmisión: 5 velocidades Transmisión final: Cadena Transmisión primaria: 2.880 (72/25) Velocidades: 1ª 2.917 (35/12) Velocidades: 2ª 2.000 (32/16) Velocidades: 3ª 1.474 (28/19) Velocidades: 4ª 1.182 (26/22) [JPN: 1.130 (26/23)] Velocidades: 5ª 1.000 (24/24) Relación de reducción final: 3.357 (47/14) Embrague: Manual, multidisco bañado en aceite
FRENOS Frenos, delantero: Disco lobulado de 240mm Doble pistón Frenos, trasero: Disco lobulado de 190mm Pistón único
SUSPENSIÓN Suspensión, delantera Horquilla telescópica de 33mm Suspensión, trasera Uni-Track
DIMENSIONES Dimensiones (L x A x A) 1,980 mm x 770 mm x 1,090 mm Distancia entre ejes 1,285 mm Distancia al suelo 255 mm Altura asiento 830 mm Capacidad depósito 7.0 litres Peso en orden de marcha 113 kg
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cumple la normativa de emisiones EURO 3
La Kawasaki KLX110R es una pequeña moto off-road pensada para ofrecer una conducción sencilla, resistente y divertida, con una estética claramente inspirada en las motos de competición de la marca. Su motor monocilíndrico de 112 cc refrigerado por aire prioriza la suavidad de respuesta y la fiabilidad, mientras que la transmisión de 4 velocidades con embrague automático ayuda a que la experiencia de conducción resulte fácil e intuitiva. A ello se suma un chasis compacto, una altura de asiento contenida, arranque eléctrico con apoyo de pedal y una configuración simple pero eficaz en frenos y suspensiones, creando un conjunto muy accesible y práctico para disfrutar de la conducción fuera del asfalto con el ADN visual de la familia KLX.
Especificaciones
MOTOR Tipo de motor: Monocilíndrico de 4T, refrigerado por aire Cilindrada: 125 cm³ Diámetro x Carrera: 54.0 x 54.4 mm Relación de compresión: 9.5:1 Sistema de válvulas: SOHC, 2 válvulas Sistema de Alimentación: Inyección Electrónica: ø20 mm x 1 (Keihin) Encendido: Digital DC-CDI Arranque: Eléctrico Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
CHASIS Tipo de chasis: Perimetral de acero Ancho de vía: 27.2° / 101 mm Recorrido de las ruedas, delanteros: 175 mm Recorrido de las ruedas, traseros: 180 mm Neumáticos, delantero: 70/100-19 Neumáticos, trasero: 90/100-16 Ángulo de dirección, (izquierda / derecha): 43° / 43°
PRESTACIONES Potencia máxima: 7.6 kW {10.3 CV} / 8,000 rpm Par motor máximo: 10.0 N.m {1.0 kgƒ.m} / 6,400 rpm
TRANSMISIÓN Transmisión: 5 velocidades Transmisión final: Cadena Transmisión primaria: 2.880 (72/25) Velocidades: 1ª 2.917 (35/12) Velocidades: 2ª 2.000 (32/16) Velocidades: 3ª 1.474 (28/19) Velocidades: 4ª 1.182 (26/22) [JPN: 1.130 (26/23)] Velocidades: 5ª 1.000 (24/24) Relación de reducción final: 3.357 (47/14) Embrague: Manual, multidisco bañado en aceite
FRENOS Frenos, delantero: Disco lobulado de 240mm Doble pistón Frenos, trasero: Disco lobulado de 190mm Pistón único
SUSPENSIÓN Suspensión, delantera Horquilla telescópica de 33mm Suspensión, trasera Uni-Track
DIMENSIONES Dimensiones (L x A x A) 1,980 mm x 770 mm x 1,090 mm Distancia entre ejes 1,285 mm Distancia al suelo 255 mm Altura asiento 830 mm Capacidad depósito 7.0 litres Peso en orden de marcha 113 kg
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cumple la normativa de emisiones EURO 3
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Daniel Guillen
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Miguel Angel Perez
“La verdad es que la experiencia ha sido muy satisfactoria. He comprado una BMW , no sólo me la han traído a la puerta de casa, si no que además el servicio postventa ha sido muy profesional.”
Ruben Villatoro
“Servicio venta, post-venta impecable”
Sergio Sanchez
“Tengo una Triumph Daytona, la atención de esta tienda es la mejor que he podido recibir. Recomiendo para todos los amantes de Triumph”
Raúl Lázaro Pérez
“Dignos de su lema "pasión por las motos". Añado pasión por los pilotos.
Ya me habían hablado bien de la empresa y por experiencia propia, puedo confirmarlo. Trato familiar, pacientes y profesional. Me sentí bien asesorado.
”
Ruben Lopez
“Excelente trato. Recomendable 100%”
Daniel Coyote
“Muy contento con el trato y servicio recibido.”
Xavier Castillo Fernandez
“Uno de los comerciales, creo que Jose Enrique, me atendió y solvento todas mis dudas. el trato fue excelente y todo fueron facilidades. ya tengo pedida mi próxima moto.”
Carlos Diaz Ortiz
“Servicio impecable. Trabajadores atentos, agradables y, sobre todo, muy responsable”
David Rius
“Ayer me entregaron mi moto nueva y durante todo el proceso de venta de la misma muy satisfecho: muy atentos en todo, tienen en cuenta todo lo que necesitas, cumplen con plazos de entrega… Una opción acertada siempre!”
Marc Notario
“Excelente trato del comercial, entrega según prevista y excelente explicación de la motocicleta”
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“Un buen sitio donde encontrar la moto de tus sueños, los vendedores te asesoran de forma muy cercana y profesional. Si finalmente hago el paso será con ellos seguro.”
Alex Padron
“Concesionario Suzuki de referencia en Barcelona capital. Trato super agradable”
Xavi Fabregas Motovlog
“¡Buen trato, una gran tienda y taller! Muy profesionales y amables”
Fidel Juncadella
“Excepcional y gran concesionario de las dos ruedas de tres grandes marcas...KTM, Triumph y Kawa.”
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Daniel Guillen
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