La Kawasaki Z1100 es una supernaked de gran cilindrada que lleva la filosofía Sugomi a un nuevo nivel dentro de la gama Z. Su diseño agresivo, con apariencia de depredador agazapado, se combina con una parte ciclo muy rígida y una puesta a punto enfocada a ofrecer una respuesta directa, intensa y muy precisa. Equipada con un motor tetracilíndrico en línea de 1.099 cc, refrigerado por líquido, la Z1100 busca mejorar la respuesta en bajos y medios sin perder empuje en la zona alta, ofreciendo una aceleración lineal y contundente. Kawasaki también destaca su avanzado paquete electrónico con acelerador electrónico, control de crucero, quickshifter bidireccional, IMU y varias ayudas al pilotaje, además de una ergonomía revisada con manillar más ancho y adelantado para mejorar el control. En conjunto, la Z1100 es una naked de altas prestaciones pensada para quienes buscan sensaciones fuertes, estética radical y un comportamiento dinámico muy afilado, pero respaldado por una electrónica moderna y fácil de aprovechar.
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Posición0
Año2026
Centímetros Cúbicos1100
CaracterísticasMotor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 948 cm³,
Diámetro x carrera: 73,4 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
 
Frenos & Suspensión
Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos
Frenos traseros: Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle
Suspensión trasera: Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable
 
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima: 92,2 kW {125 CV} / 9.500 rpm
Consumo de combustible: 5,5 l/100 km
Emisiones CO2: 138 g/km
Emisiones CO2: 138 g/km
Par máximo: 98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª: 2.692 (35/13)
Relaciones 2ª: 2.059 (35/17)
Relaciones 3ª: 1.650 (33/20)
Relaciones 4ª: 1.409 (31/22)
Relaciones 5ª: 1.222 (33/27)
Relaciones 6ª: 1.034 (30/29)
Embrague: húmedo multidisco, manual
 
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
Avance: 103 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 140 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W)
L x An x Al: 2.065 x 825 x 1.065 mm
Distancia entre ejes: 1.450 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura del asiento: 795 mm
Capacidad de combustible: 17 litros
Peso en orden de marcha: 210
LicenciaA
Import hash1b61085921beddbc29bc103f832ce529
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KAWASAKI Z1100

  • año moto nueva2026
  • licencia moto nuevacarnet A
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KAWASAKI Z1100

  • 2026
  • carnet A
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Descripción
La Kawasaki Z1100 es una supernaked de gran cilindrada que lleva la filosofía Sugomi a un nuevo nivel dentro de la gama Z. Su diseño agresivo, con apariencia de depredador agazapado, se combina con una parte ciclo muy rígida y una puesta a punto enfocada a ofrecer una respuesta directa, intensa y muy precisa. Equipada con un motor tetracilíndrico en línea de 1.099 cc, refrigerado por líquido, la Z1100 busca mejorar la respuesta en bajos y medios sin perder empuje en la zona alta, ofreciendo una aceleración lineal y contundente. Kawasaki también destaca su avanzado paquete electrónico con acelerador electrónico, control de crucero, quickshifter bidireccional, IMU y varias ayudas al pilotaje, además de una ergonomía revisada con manillar más ancho y adelantado para mejorar el control. En conjunto, la Z1100 es una naked de altas prestaciones pensada para quienes buscan sensaciones fuertes, estética radical y un comportamiento dinámico muy afilado, pero respaldado por una electrónica moderna y fácil de aprovechar.
Especificaciones
Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 948 cm³,
Diámetro x carrera: 73,4 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
 
Frenos & Suspensión
Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos
Frenos traseros: Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle
Suspensión trasera: Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable
 
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima: 92,2 kW {125 CV} / 9.500 rpm
Consumo de combustible: 5,5 l/100 km
Emisiones CO2: 138 g/km
Emisiones CO2: 138 g/km
Par máximo: 98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª: 2.692 (35/13)
Relaciones 2ª: 2.059 (35/17)
Relaciones 3ª: 1.650 (33/20)
Relaciones 4ª: 1.409 (31/22)
Relaciones 5ª: 1.222 (33/27)
Relaciones 6ª: 1.034 (30/29)
Embrague: húmedo multidisco, manual
 
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
Avance: 103 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 140 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W)
L x An x Al: 2.065 x 825 x 1.065 mm
Distancia entre ejes: 1.450 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura del asiento: 795 mm
Capacidad de combustible: 17 litros
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