En Maquina Motors venimos contando las grandes ventajas que aportan las motos eléctricas para todos aquellos conductores que buscan hacerse con un vehículo cómodo, de fácil manejo, de mantenimiento económico y totalmente sostenible. Pero, ¿realmente dónde reside el secreto de su éxito? ¿Cómo es posible que, sin usar gasolina, puedan tener una autonomía tan interesante con un rendimiento de primer nivel?
Los motores eléctricos, mucho más eficientes, limpios y económicos
Su origen data de hace más de 150 años, porque los primeros prototipos (muy diferentes a los actuales) se crearon durante la década de 1860. Aunque no sería hasta medio siglo después cuando se comenzarían a comercializar para el gran público; mientras que habría que esperar hasta los primeros años del s. XXI para su consolidación plena. De hecho, ahora mismo son una modalidad de vehículo que está en auge, tal y como indican sus cifras anuales de ventas.
La clave de su funcionamiento está en las baterías que incluyen, predominando actualmente las de ion-litio. Estas necesitan de energía eléctrica para funcionar, de manera que recurren a un motor específico que está preparado para aprovecharla. El mismo se caracteriza por ser menos pesado y mucho más limpio que los tradicionales basados en el combustible, ya que no genera emisiones o residuos. De esta forma, las motos eléctricas son mucho más amigables para el Medio Ambiente y para tu bolsillo, dado que se calcula que tienen una eficiencia energética del 90 %.
A cambio se pierde en autonomía y en practicidad, porque con una moto eléctrica dependeremos siempre de una fuente eléctrica para cargar la batería y su capacidad normalmente no nos permitirá ir más allá del centenar de kilómetros con una simple carga. Algo que no sucede con las de combustión, pues una moto de este tipo nos llevará más lejos con un llenado de su tanque y también nos dejará exigirle más potencia y velocidad al vehículo.
Los requisitos para conducir motos eléctricas son otra ventaja
Pero todavía hay otra razón más a favor de las motos eléctricas, porque su facilidad de uso también se refleja en la normativa vigente en España. Según señala el Reglamento General de Conductores en su artículo 5.7, ni siquiera es necesario tener un carnet específico de motocicleta para poder manejarlas. Basta con disponer de un permiso vigente de la clase B y tener más de 3 años de experiencia para ponerse al manillar de cualquier moto eléctrica de una potencia inferior a los 11 kW y de una relación de 0,1 Kw/Kg (equivalente al A1).
Además, si se trata de un ciclomotor eléctrico, es suficiente con estar en posesión de un carnet de clase AM y tener más de 15 años para poder llevarlo; quedando el permiso A para abarcar cualquier moto eléctrica (y de combustión) y el A2 para los casos en los que la potencia sea de hasta 35 kW y exista una relación de 0,2 Kw/Kg.
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