La KYMCO Agility City 50 es un scooter urbano de 50 cc diseñado para quienes buscan una solución de movilidad sencilla, económica y muy fácil de usar en el día a día. Gracias a su motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigeración por ventilación forzada e inyección electrónica, ofrece un funcionamiento suave, un consumo contenido y bajas emisiones, lo que la convierte en una opción muy práctica para desplazamientos cortos y uso diario en ciudad. KYMCO la presenta además como un modelo robusto, ligero y manejable, pensado para usuarios que priorizan funcionalidad, facilidad de conducción y costes reducidos de uso.
Su parte ciclo está enfocada claramente al entorno urbano. La Agility City 50 monta una estructura tubular abierta, suspensiones sencillas y eficaces, y ruedas altas con neumático delantero de 100/80-16 y trasero de 120/80-14, una configuración que ayuda a mejorar la estabilidad y el confort al pasar por baches, juntas o irregularidades del asfalto. Además, su peso contenido de 120 kg, la altura de asiento de 815 mm y el cofre para 1 casco jet refuerzan su planteamiento como scooter práctico, accesible y pensado para moverse con soltura en tráfico urbano.
En el apartado de equipamiento, la KYMCO Agility City 50 incorpora iluminación con óptica halógena y luz de posición LED, instrumentación mixta analógico-digital, parrilla trasera, asidero para pasajero y freno combinado de tipo mixto con disco delantero de 260 mm y tambor trasero. Todo ello se combina con un depósito de 7 litros y un conjunto general muy funcional, ideal para quienes quieren un ciclomotor cómodo, sencillo y efectivo para uso cotidiano. En conjunto, la KYMCO Agility City 50 es una scooter 50 urbana muy equilibrada, perfecta para moverse por ciudad con practicidad, bajo consumo y buena maniobrabilidad.
Motor
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 50 cc
Relación de compresión: 10,5:1
Potencia: 3.2 CV a 7.000 rpm | 2,4 kW a 7.000 rpm
Par motor: 3,5 Nm a 6000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica Synerject
Refrigeración: Ventilación forzada
Emisiones: Homologación Euro 5
La KYMCO Agility City 50 es un scooter urbano de 50 cc diseñado para quienes buscan una solución de movilidad sencilla, económica y muy fácil de usar en el día a día. Gracias a su motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigeración por ventilación forzada e inyección electrónica, ofrece un funcionamiento suave, un consumo contenido y bajas emisiones, lo que la convierte en una opción muy práctica para desplazamientos cortos y uso diario en ciudad. KYMCO la presenta además como un modelo robusto, ligero y manejable, pensado para usuarios que priorizan funcionalidad, facilidad de conducción y costes reducidos de uso.
Su parte ciclo está enfocada claramente al entorno urbano. La Agility City 50 monta una estructura tubular abierta, suspensiones sencillas y eficaces, y ruedas altas con neumático delantero de 100/80-16 y trasero de 120/80-14, una configuración que ayuda a mejorar la estabilidad y el confort al pasar por baches, juntas o irregularidades del asfalto. Además, su peso contenido de 120 kg, la altura de asiento de 815 mm y el cofre para 1 casco jet refuerzan su planteamiento como scooter práctico, accesible y pensado para moverse con soltura en tráfico urbano.
En el apartado de equipamiento, la KYMCO Agility City 50 incorpora iluminación con óptica halógena y luz de posición LED, instrumentación mixta analógico-digital, parrilla trasera, asidero para pasajero y freno combinado de tipo mixto con disco delantero de 260 mm y tambor trasero. Todo ello se combina con un depósito de 7 litros y un conjunto general muy funcional, ideal para quienes quieren un ciclomotor cómodo, sencillo y efectivo para uso cotidiano. En conjunto, la KYMCO Agility City 50 es una scooter 50 urbana muy equilibrada, perfecta para moverse por ciudad con practicidad, bajo consumo y buena maniobrabilidad.
Especificaciones
Motor
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 50 cc
Relación de compresión: 10,5:1
Potencia: 3.2 CV a 7.000 rpm | 2,4 kW a 7.000 rpm
Par motor: 3,5 Nm a 6000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica Synerject
Refrigeración: Ventilación forzada
Emisiones: Homologación Euro 5
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Xavi Fabregas Motovlog
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2026
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Sergio Sanchez
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