La KTM 790 DUKE es una motocicleta naked de media cilindrada diseñada para ofrecer una conducción precisa, agresiva y muy divertida, con un equilibrio muy logrado entre prestaciones, ligereza y tecnología. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, esta moto entrega una respuesta muy llena desde medias revoluciones y un comportamiento especialmente vivo en carreteras de curvas, manteniendo también una gran facilidad de uso en el día a día. KTM la sigue definiendo como “THE SCALPEL”, una naked afilada, directa y pensada para pilotos que buscan sensaciones deportivas con un formato compacto y muy manejable.
Su parte ciclo está enfocada a la precisión. El bastidor tubular de acero, junto con unas geometrías compactas y un conjunto ligero, permiten cambios de dirección rápidos y una gran estabilidad en curva. A ello se suma una parte ciclo con suspensiones WP APEX y un paquete electrónico moderno que ayuda a sacar partido a sus prestaciones. KTM destaca además su carácter claramente naked, con una ergonomía deportiva pero aprovechable, una estética agresiva y una presencia muy marcada dentro del segmento medio.
En el apartado técnico, la KTM 790 DUKE actual desarrolla 95 PS y 87 Nm, utiliza acelerador electrónico con gestión Bosch EMS con RBW, cambio de 6 velocidades y refrigeración líquida con intercambiador agua/aceite. Todo ello se combina con una plataforma moderna pensada para ofrecer deportividad, control y una respuesta muy utilizable tanto en conducción dinámica como en uso diario. En conjunto, la KTM 790 DUKE es una naked muy equilibrada, rápida y tecnológica, ideal para quienes buscan una moto con carácter deportivo, buen nivel de equipamiento y auténtico ADN KTM.
ESPECIFICACIONES
MOTOR CILINDRADA: 799 cm³ DIÁMETRO: 88 mm CARRERA: 65.7 mm POTENCIA EN KW: 77 kW EMISIONES DE CO2: 102.9 g/km CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.4 l/100 km
CHASIS RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 140 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 150 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 300 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 240 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 66° ALTURA LIBRE AL SUELO: 186 mm ALTURA DEL ASIENTO: 825 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 14 l PESO SECO: 169 kg
La KTM 790 DUKE es una motocicleta naked de media cilindrada diseñada para ofrecer una conducción precisa, agresiva y muy divertida, con un equilibrio muy logrado entre prestaciones, ligereza y tecnología. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, esta moto entrega una respuesta muy llena desde medias revoluciones y un comportamiento especialmente vivo en carreteras de curvas, manteniendo también una gran facilidad de uso en el día a día. KTM la sigue definiendo como “THE SCALPEL”, una naked afilada, directa y pensada para pilotos que buscan sensaciones deportivas con un formato compacto y muy manejable.
Su parte ciclo está enfocada a la precisión. El bastidor tubular de acero, junto con unas geometrías compactas y un conjunto ligero, permiten cambios de dirección rápidos y una gran estabilidad en curva. A ello se suma una parte ciclo con suspensiones WP APEX y un paquete electrónico moderno que ayuda a sacar partido a sus prestaciones. KTM destaca además su carácter claramente naked, con una ergonomía deportiva pero aprovechable, una estética agresiva y una presencia muy marcada dentro del segmento medio.
En el apartado técnico, la KTM 790 DUKE actual desarrolla 95 PS y 87 Nm, utiliza acelerador electrónico con gestión Bosch EMS con RBW, cambio de 6 velocidades y refrigeración líquida con intercambiador agua/aceite. Todo ello se combina con una plataforma moderna pensada para ofrecer deportividad, control y una respuesta muy utilizable tanto en conducción dinámica como en uso diario. En conjunto, la KTM 790 DUKE es una naked muy equilibrada, rápida y tecnológica, ideal para quienes buscan una moto con carácter deportivo, buen nivel de equipamiento y auténtico ADN KTM.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones
MOTOR CILINDRADA: 799 cm³ DIÁMETRO: 88 mm CARRERA: 65.7 mm POTENCIA EN KW: 77 kW EMISIONES DE CO2: 102.9 g/km CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.4 l/100 km
CHASIS RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 140 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 150 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 300 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 240 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 66° ALTURA LIBRE AL SUELO: 186 mm ALTURA DEL ASIENTO: 825 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 14 l PESO SECO: 169 kg
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David Rius
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