La KTM 300 EXC es una motocicleta de enduro de 2 tiempos pensada para ofrecer un equilibrio sobresaliente entre potencia, ligereza y control en terrenos muy exigentes. Su motor monocilíndrico de 293,15 cc mantiene el carácter enérgico y emocionante típico de las 2T, pero con una entrega más precisa gracias a la inyección electrónica, lo que la convierte en una moto especialmente eficaz en trialeras, subidas técnicas, zonas rotas y tramos de hard enduro. KTM la sigue situando como una de las grandes referencias del segmento, una moto rápida, manejable y muy competitiva fuera del asfalto.
La parte ciclo está claramente orientada al uso endurero intensivo. Monta un chasis central de acero 25CrMo4 con doble cuna, unido a un subchasis trasero de poliamida reforzada con aluminio, una combinación que aporta rigidez, ligereza y resistencia. A esto se suma una horquilla delantera WP XACT-USD de 48 mm y un amortiguador trasero WP XPLOR con sistema PDS, ambos con ajustes de compresión y extensión, lo que permite adaptar la moto a diferentes terrenos y estilos de pilotaje con un alto nivel de control y absorción.
En el apartado técnico, la KTM 300 EXC equipa inyección Keihin EFI con cuerpo de mariposa de 39 mm, gestión electrónica Vitesco Technologies EMS, cambio de 6 velocidades y embrague multidisco húmedo DDS con accionamiento hidráulico Brembo. Todo ello se combina con un peso muy contenido de 104,4 kg sin combustible, una altura libre al suelo de 347 mm y un depósito de 9 litros, cifras que ayudan a mantener una excelente manejabilidad incluso en las condiciones más complicadas. En conjunto, la KTM 300 EXC es una enduro muy especializada, potente y ligera, perfecta para quienes quieren una auténtica máquina de campo con ADN READY TO RACE.
MOTOR
Tipo constructivo: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada: 293,15 cm³
Cambio: 6 velocidades
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo de mariposa de 39 mm
EMS: Vitesco Technologies EMS
Embrague: Embrague multidisco húmedo DDS, accionamiento hidráulico Brembo
Transmisión primaria: 26:72
Lubricante del motor: Motorex Cross Power 2T
CHASIS
Chasis: Acero 25CrMo4 tipo doble cuna central
Subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio
Suspensión delantera: WP XACT-USD Ø 48 mm
Suspensión trasera: Amortiguador WP XPLOR con PDS
Ajuste suspensión delantera: Ajustable en compresión y extensión
Ajuste suspensión trasera: Ajustable en compresión y extensión, regulador de precarga
Recorrido de la suspensión delante: 300 mm
Recorrido de la suspensión detrás: 310 mm
Freno delantero: Disco de freno
Freno trasero: Disco de freno
Cadena: 520 X-Ring
Altura libre sobre el suelo: 347 mm
Altura del asiento: 963 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 9 l
Peso sin combustible aprox: 104,4 kg
La KTM 300 EXC es una motocicleta de enduro de 2 tiempos pensada para ofrecer un equilibrio sobresaliente entre potencia, ligereza y control en terrenos muy exigentes. Su motor monocilíndrico de 293,15 cc mantiene el carácter enérgico y emocionante típico de las 2T, pero con una entrega más precisa gracias a la inyección electrónica, lo que la convierte en una moto especialmente eficaz en trialeras, subidas técnicas, zonas rotas y tramos de hard enduro. KTM la sigue situando como una de las grandes referencias del segmento, una moto rápida, manejable y muy competitiva fuera del asfalto.
La parte ciclo está claramente orientada al uso endurero intensivo. Monta un chasis central de acero 25CrMo4 con doble cuna, unido a un subchasis trasero de poliamida reforzada con aluminio, una combinación que aporta rigidez, ligereza y resistencia. A esto se suma una horquilla delantera WP XACT-USD de 48 mm y un amortiguador trasero WP XPLOR con sistema PDS, ambos con ajustes de compresión y extensión, lo que permite adaptar la moto a diferentes terrenos y estilos de pilotaje con un alto nivel de control y absorción.
En el apartado técnico, la KTM 300 EXC equipa inyección Keihin EFI con cuerpo de mariposa de 39 mm, gestión electrónica Vitesco Technologies EMS, cambio de 6 velocidades y embrague multidisco húmedo DDS con accionamiento hidráulico Brembo. Todo ello se combina con un peso muy contenido de 104,4 kg sin combustible, una altura libre al suelo de 347 mm y un depósito de 9 litros, cifras que ayudan a mantener una excelente manejabilidad incluso en las condiciones más complicadas. En conjunto, la KTM 300 EXC es una enduro muy especializada, potente y ligera, perfecta para quienes quieren una auténtica máquina de campo con ADN READY TO RACE.
Especificaciones
MOTOR
Tipo constructivo: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada: 293,15 cm³
Cambio: 6 velocidades
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo de mariposa de 39 mm
EMS: Vitesco Technologies EMS
Embrague: Embrague multidisco húmedo DDS, accionamiento hidráulico Brembo
Transmisión primaria: 26:72
Lubricante del motor: Motorex Cross Power 2T
CHASIS
Chasis: Acero 25CrMo4 tipo doble cuna central
Subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio
Suspensión delantera: WP XACT-USD Ø 48 mm
Suspensión trasera: Amortiguador WP XPLOR con PDS
Ajuste suspensión delantera: Ajustable en compresión y extensión
Ajuste suspensión trasera: Ajustable en compresión y extensión, regulador de precarga
Recorrido de la suspensión delante: 300 mm
Recorrido de la suspensión detrás: 310 mm
Freno delantero: Disco de freno
Freno trasero: Disco de freno
Cadena: 520 X-Ring
Altura libre sobre el suelo: 347 mm
Altura del asiento: 963 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 9 l
Peso sin combustible aprox: 104,4 kg
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Alex Padron
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