La Triumph Street Triple R 2025 es una motocicleta naked deportiva que combina rendimiento, tecnología y diseño en un paquete compacto y ágil. Equipado con un motor tricilíndrico de 765 cc, ofrece una potencia máxima de 120 CV a 11.500 rpm y un par motor de 80 Nm a 9.500 rpm, proporcionando una aceleración contundente y una respuesta inmediata al acelerador.
Su chasis de aluminio tipo puente y el basculante de doble brazo también de aluminio ofrecen una estructura rígida y ligera, mejorando la maniobrabilidad y estabilidad en cualquier tipo de conducción. Las llantas de aleación de 17 pulgadas montan neumáticos de alta adherencia que ofrecen un excelente agarre en curvas y frenadas.
La suspensión delantera está equipada con una horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con 115 mm de recorrido, mientras que la suspensión trasera es un monoamortiguador Showa con 134 mm de recorrido, ambos con ajustes de precarga, rebote y extensión, permitiendo adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción.
En cuanto a la frenada, cuenta con discos delanteros de 310 mm con pinzas monobloque Brembo de cuatro pistones y un disco trasero de 220 mm con pinza Brembo de un pistón, ambos con sistema ABS en curva desconectable para una frenada potente y segura.
El panel de instrumentos es una pantalla TFT a color que ofrece información clara y accesible, incluyendo modos de conducción seleccionables, control de tracción y control de crucero. Además, dispone de faros LED y luces diurnas LED que mejoran la visibilidad y seguridad durante la conducción nocturna.
Con un peso en orden de marcha de 189 kg y una altura del asiento de 826 mm, la Street Triple R 2025 ofrece una posición de conducción deportiva pero cómoda, ideal para pilotos que buscan alto rendimiento y precisión en cada viaje.
Tipo Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 765 cc
Diámetro 77.99 mm
Carrera 53.4 mm
Relación de compresión 12.54:1
Potencia máxima CE 123 CV (90.5kW) a 11750rpm
Par máximo CE 79 Nm a 9350rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con SAI (inyección de aire secundario). Acelerador electrónico
Escape 3 : 1 en acero inoxidable, con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Por cadena (x-ring)
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
La Triumph Street Triple R 2025 es una motocicleta naked deportiva que combina rendimiento, tecnología y diseño en un paquete compacto y ágil. Equipado con un motor tricilíndrico de 765 cc, ofrece una potencia máxima de 120 CV a 11.500 rpm y un par motor de 80 Nm a 9.500 rpm, proporcionando una aceleración contundente y una respuesta inmediata al acelerador.
Su chasis de aluminio tipo puente y el basculante de doble brazo también de aluminio ofrecen una estructura rígida y ligera, mejorando la maniobrabilidad y estabilidad en cualquier tipo de conducción. Las llantas de aleación de 17 pulgadas montan neumáticos de alta adherencia que ofrecen un excelente agarre en curvas y frenadas.
La suspensión delantera está equipada con una horquilla invertida Showa Big Piston de 41 mm con 115 mm de recorrido, mientras que la suspensión trasera es un monoamortiguador Showa con 134 mm de recorrido, ambos con ajustes de precarga, rebote y extensión, permitiendo adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción.
En cuanto a la frenada, cuenta con discos delanteros de 310 mm con pinzas monobloque Brembo de cuatro pistones y un disco trasero de 220 mm con pinza Brembo de un pistón, ambos con sistema ABS en curva desconectable para una frenada potente y segura.
El panel de instrumentos es una pantalla TFT a color que ofrece información clara y accesible, incluyendo modos de conducción seleccionables, control de tracción y control de crucero. Además, dispone de faros LED y luces diurnas LED que mejoran la visibilidad y seguridad durante la conducción nocturna.
Con un peso en orden de marcha de 189 kg y una altura del asiento de 826 mm, la Street Triple R 2025 ofrece una posición de conducción deportiva pero cómoda, ideal para pilotos que buscan alto rendimiento y precisión en cada viaje.
Especificaciones
Tipo Tricilíndrico en línea de refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 765 cc
Diámetro 77.99 mm
Carrera 53.4 mm
Relación de compresión 12.54:1
Potencia máxima CE 123 CV (90.5kW) a 11750rpm
Par máximo CE 79 Nm a 9350rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con SAI (inyección de aire secundario). Acelerador electrónico
Escape 3 : 1 en acero inoxidable, con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral
Transmisión final Por cadena (x-ring)
Embrague Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
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