La Triumph Speed Twin 1200 es una motocicleta que combina el diseño clásico británico con un rendimiento moderno y deportivo. Forma parte de la familia Modern Classics de Triumph, pero con una orientación más dinámica, ideal para quienes buscan una estética atemporal sin renunciar a la emoción en la conducción.
Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 1.200 cc, refrigerado por líquido, la Speed Twin entrega una potencia de 100 CV y un par motor de 112 Nm, disponibles desde bajas revoluciones. Esta configuración le da un carácter lleno de fuerza y una entrega de potencia suave pero contundente, perfecta tanto para la ciudad como para rutas más exigentes.
Su parte ciclo está diseñada para ofrecer una experiencia deportiva y estable. Incorpora suspensiones Marzocchi con horquillas invertidas, doble amortiguador trasero, y frenos Brembo M50 de alto rendimiento, todo montado sobre un chasis rígido y ágil. Esto se traduce en una conducción precisa y muy reactiva, con una ergonomía cómoda y postura relajada.
En cuanto a tecnología, la Speed Twin incluye modos de conducción (Rain, Road y Sport), ABS y control de tracción desconectable, embrague asistido, iluminación LED, y una instrumentación mixta analógica-digital que mantiene el estilo clásico con funcionalidad moderna.
Estéticamente, la Speed Twin 1200 conserva el espíritu retro con detalles como el depósito de líneas limpias, el asiento plano, el escape doble elevado y acabados metálicos de alta calidad. Es una moto que destaca tanto por su elegancia como por su presencia deportiva.
En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 es la mezcla perfecta entre tradición y tecnología: una moto con alma clásica, pero con corazón deportivo y comportamiento moderno, ideal para quienes valoran el diseño sin sacrificar prestaciones.
MOTOR
Tipo constructivo: Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza
Cilindrada: 398,15 cm³
Diámetro: 89,0 mm
Carrera: 64,0 mm
Potencia: 40 CV
Cambio: Caja de cambios de 6 velocidades con embrague asistido (anti-rebote)
CHASIS
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador con depósito independiente
DIMENSIONES & CAPACIDADES
Anchura del manillar: 814 mm
Altura sin espejos: 1.084 mm
Altura del asiento: 790 mm
Distancia entre ejes: 1.377 mm
Capacidad del depósito: 13 litros
Peso en orden de marcha: 170 kg
La Triumph Speed Twin 1200 es una motocicleta que combina el diseño clásico británico con un rendimiento moderno y deportivo. Forma parte de la familia Modern Classics de Triumph, pero con una orientación más dinámica, ideal para quienes buscan una estética atemporal sin renunciar a la emoción en la conducción.
Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 1.200 cc, refrigerado por líquido, la Speed Twin entrega una potencia de 100 CV y un par motor de 112 Nm, disponibles desde bajas revoluciones. Esta configuración le da un carácter lleno de fuerza y una entrega de potencia suave pero contundente, perfecta tanto para la ciudad como para rutas más exigentes.
Su parte ciclo está diseñada para ofrecer una experiencia deportiva y estable. Incorpora suspensiones Marzocchi con horquillas invertidas, doble amortiguador trasero, y frenos Brembo M50 de alto rendimiento, todo montado sobre un chasis rígido y ágil. Esto se traduce en una conducción precisa y muy reactiva, con una ergonomía cómoda y postura relajada.
En cuanto a tecnología, la Speed Twin incluye modos de conducción (Rain, Road y Sport), ABS y control de tracción desconectable, embrague asistido, iluminación LED, y una instrumentación mixta analógica-digital que mantiene el estilo clásico con funcionalidad moderna.
Estéticamente, la Speed Twin 1200 conserva el espíritu retro con detalles como el depósito de líneas limpias, el asiento plano, el escape doble elevado y acabados metálicos de alta calidad. Es una moto que destaca tanto por su elegancia como por su presencia deportiva.
En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 es la mezcla perfecta entre tradición y tecnología: una moto con alma clásica, pero con corazón deportivo y comportamiento moderno, ideal para quienes valoran el diseño sin sacrificar prestaciones.
Especificaciones
MOTOR
Tipo constructivo: Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza
Cilindrada: 398,15 cm³
Diámetro: 89,0 mm
Carrera: 64,0 mm
Potencia: 40 CV
Cambio: Caja de cambios de 6 velocidades con embrague asistido (anti-rebote)
CHASIS
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador con depósito independiente
DIMENSIONES & CAPACIDADES
Anchura del manillar: 814 mm
Altura sin espejos: 1.084 mm
Altura del asiento: 790 mm
Distancia entre ejes: 1.377 mm
Capacidad del depósito: 13 litros
Peso en orden de marcha: 170 kg
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