La KYMCO Agility S 125 es un scooter urbano de rueda alta diseñado para quienes buscan una solución práctica, cómoda y eficiente para el día a día, con un plus de estabilidad y equipamiento frente a otros scooters básicos del segmento. KYMCO destaca en este modelo un motor completamente rediseñado, con mayor potencia, menor consumo y emisiones reducidas, pensado para un uso urbano más eficiente y agradable. Su planteamiento combina facilidad de conducción, buena maniobrabilidad y un diseño moderno, convirtiéndola en una opción muy equilibrada para moverse por ciudad y alrededores.
Su parte ciclo está claramente enfocada al uso diario. La Agility S 125 mantiene el concepto clásico de la familia Agility, con suelo plano, ruedas altas y una ergonomía práctica, pero añade un amortiguador trasero con 5 posiciones de precarga, pensado para adaptarse mejor a diferentes situaciones de carga o al uso con pasajero. KYMCO también destaca el espacio bajo el asiento con capacidad para 1 casco integral, lo que refuerza su orientación urbana y funcional.
En el apartado de equipamiento, la Agility S 125 incorpora iluminación Full LED, tablero LCD, toma de 12 V y un conjunto general orientado a mejorar la seguridad y la comodidad en ciudad. En el lanzamiento de la versión ABS, KYMCO España subrayó además la llegada de una nueva motorización de 10,46 CV, un rediseño completo de la carrocería y una estética más moderna e industrial. En conjunto, la KYMCO Agility S 125 es un scooter 125 muy equilibrado, ideal para quienes quieren una moto sencilla de usar, bien equipada y con una base urbana muy funcional.
Motor
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 125 cc
Relación de compresión: 11:1
Potencia: 11 CV a 8.500 rpm | 8,2 kW a 8.500 rpm
Par motor: 10,6 Nm a 6.500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Ventilación forzada
Emisiones: Homologación Euro 5+
Chasis
Tipo: Tubular abierto
Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
Frenos & Suspensión
Sistema de freno: CBS
Freno delantero: Pinza de freno, 2 pistones y disco 260 mm Ø
Freno trasero: Pinza de freno, 1 pistón y disco 240 mm Ø
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido de
La KYMCO Agility S 125 es un scooter urbano de rueda alta diseñado para quienes buscan una solución práctica, cómoda y eficiente para el día a día, con un plus de estabilidad y equipamiento frente a otros scooters básicos del segmento. KYMCO destaca en este modelo un motor completamente rediseñado, con mayor potencia, menor consumo y emisiones reducidas, pensado para un uso urbano más eficiente y agradable. Su planteamiento combina facilidad de conducción, buena maniobrabilidad y un diseño moderno, convirtiéndola en una opción muy equilibrada para moverse por ciudad y alrededores.
Su parte ciclo está claramente enfocada al uso diario. La Agility S 125 mantiene el concepto clásico de la familia Agility, con suelo plano, ruedas altas y una ergonomía práctica, pero añade un amortiguador trasero con 5 posiciones de precarga, pensado para adaptarse mejor a diferentes situaciones de carga o al uso con pasajero. KYMCO también destaca el espacio bajo el asiento con capacidad para 1 casco integral, lo que refuerza su orientación urbana y funcional.
En el apartado de equipamiento, la Agility S 125 incorpora iluminación Full LED, tablero LCD, toma de 12 V y un conjunto general orientado a mejorar la seguridad y la comodidad en ciudad. En el lanzamiento de la versión ABS, KYMCO España subrayó además la llegada de una nueva motorización de 10,46 CV, un rediseño completo de la carrocería y una estética más moderna e industrial. En conjunto, la KYMCO Agility S 125 es un scooter 125 muy equilibrado, ideal para quienes quieren una moto sencilla de usar, bien equipada y con una base urbana muy funcional.
Especificaciones
Motor
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 125 cc
Relación de compresión: 11:1
Potencia: 11 CV a 8.500 rpm | 8,2 kW a 8.500 rpm
Par motor: 10,6 Nm a 6.500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Ventilación forzada
Emisiones: Homologación Euro 5+
Chasis
Tipo: Tubular abierto
Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
Frenos & Suspensión
Sistema de freno: CBS
Freno delantero: Pinza de freno, 2 pistones y disco 260 mm Ø
Freno trasero: Pinza de freno, 1 pistón y disco 240 mm Ø
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido de
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Ruben Villatoro
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Ruben Villatoro
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