La KTM 990 RC R es una motocicleta supersport desarrollada para quienes buscan una experiencia de conducción muy deportiva, precisa y directa, pero sin renunciar por completo a un uso real en carretera. Equipada con el motor bicilíndrico en paralelo LC8c de 947 cc, esta moto ofrece una respuesta muy contundente, una aceleración fuerte y una entrega de par muy aprovechable, colocándose como una opción especialmente atractiva para pilotos que quieren sensaciones de circuito en una plataforma moderna y homologada para calle. KTM la presenta como una supersport de nueva generación, con un claro enfoque racing y una ergonomía pensada para combinar rendimiento con un mínimo de practicidad.
Su parte ciclo está claramente orientada al asfalto y a la precisión en conducción deportiva. La KTM 990 RC R utiliza chasis tubular de acero y una configuración compacta pensada para maximizar el control del piloto, con semimanillares de aluminio, manetas ajustables y estriberas regulables que permiten pasar de una posición más “street” a otra más cercana al uso en pista. KTM también destaca una ergonomía muy trabajada, con depósito moldeado para mejorar el apoyo de piernas y rodillas, además de una distancia entre ejes de 1.481 mm, altura libre al suelo de 163 mm y altura de asiento de 845 mm.
En el apartado técnico, la KTM 990 RC R desarrolla 127,84 PS y 103 Nm, utiliza gestión Bosch EMS con RBW, cambio de 6 velocidades y refrigeración líquida con intercambiador agua/aceite. La ficha técnica también confirma un depósito de 15,7 litros, peso de 184 kg sin combustible y 195 kg con el depósito lleno, junto con llantas de aluminio fundido de 17 pulgadas. En conjunto, la KTM 990 RC R es una supersport potente, tecnológica y muy seria, perfecta para quienes buscan una moto con auténtico ADN KTM, comportamiento afilado y un planteamiento claramente orientado a la conducción deportiva.
MOTOR
Tipo constructivo: Motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, DOHC, EURO 5+
Cilindrada: 947 cm³
Potencia: 127,84 PS
Par máximo: 103 Nm
Cambio: 6 velocidades
Refrigeración: Refrigeración líquida con intercambiador de calor agua/aceite
EMS: Bosch EMS con RBW
Lubricante del motor: Motorex Power Synth SAE 10W-50
Emisiones de CO2: 110 g/km
Silenciador: Primario y secundario de acero inoxidable
CHASIS
Chasis: Bastidor tubular de acero
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Distancia entre ejes: 1.481 mm
Altura libre sobre el suelo: 163 mm
Altura del asiento: 845 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 15,7 l
Peso sin combustible aprox: 184 kg
Peso con depósito lleno aprox: 195 kg
Rueda delantera: 3.5 x 17"
Rueda trasera: 5.5 x 17"
Tipo de ruedas: Llantas de aluminio fundido
ERGONOMÍA & EQUIPAMIENTO
Semimanillares: Aluminio
Manetas: Ajustables
Estriberas: Ajustables
Pantalla / mandos: TFT con nuevo sistema de mandos
Posición de conducción: Configuración street ajustable hacia una postura más racing
La KTM 990 RC R es una motocicleta supersport desarrollada para quienes buscan una experiencia de conducción muy deportiva, precisa y directa, pero sin renunciar por completo a un uso real en carretera. Equipada con el motor bicilíndrico en paralelo LC8c de 947 cc, esta moto ofrece una respuesta muy contundente, una aceleración fuerte y una entrega de par muy aprovechable, colocándose como una opción especialmente atractiva para pilotos que quieren sensaciones de circuito en una plataforma moderna y homologada para calle. KTM la presenta como una supersport de nueva generación, con un claro enfoque racing y una ergonomía pensada para combinar rendimiento con un mínimo de practicidad.
Su parte ciclo está claramente orientada al asfalto y a la precisión en conducción deportiva. La KTM 990 RC R utiliza chasis tubular de acero y una configuración compacta pensada para maximizar el control del piloto, con semimanillares de aluminio, manetas ajustables y estriberas regulables que permiten pasar de una posición más “street” a otra más cercana al uso en pista. KTM también destaca una ergonomía muy trabajada, con depósito moldeado para mejorar el apoyo de piernas y rodillas, además de una distancia entre ejes de 1.481 mm, altura libre al suelo de 163 mm y altura de asiento de 845 mm.
En el apartado técnico, la KTM 990 RC R desarrolla 127,84 PS y 103 Nm, utiliza gestión Bosch EMS con RBW, cambio de 6 velocidades y refrigeración líquida con intercambiador agua/aceite. La ficha técnica también confirma un depósito de 15,7 litros, peso de 184 kg sin combustible y 195 kg con el depósito lleno, junto con llantas de aluminio fundido de 17 pulgadas. En conjunto, la KTM 990 RC R es una supersport potente, tecnológica y muy seria, perfecta para quienes buscan una moto con auténtico ADN KTM, comportamiento afilado y un planteamiento claramente orientado a la conducción deportiva.
Especificaciones
MOTOR
Tipo constructivo: Motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, DOHC, EURO 5+
Cilindrada: 947 cm³
Potencia: 127,84 PS
Par máximo: 103 Nm
Cambio: 6 velocidades
Refrigeración: Refrigeración líquida con intercambiador de calor agua/aceite
EMS: Bosch EMS con RBW
Lubricante del motor: Motorex Power Synth SAE 10W-50
Emisiones de CO2: 110 g/km
Silenciador: Primario y secundario de acero inoxidable
CHASIS
Chasis: Bastidor tubular de acero
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Distancia entre ejes: 1.481 mm
Altura libre sobre el suelo: 163 mm
Altura del asiento: 845 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 15,7 l
Peso sin combustible aprox: 184 kg
Peso con depósito lleno aprox: 195 kg
Rueda delantera: 3.5 x 17"
Rueda trasera: 5.5 x 17"
Tipo de ruedas: Llantas de aluminio fundido
ERGONOMÍA & EQUIPAMIENTO
Semimanillares: Aluminio
Manetas: Ajustables
Estriberas: Ajustables
Pantalla / mandos: TFT con nuevo sistema de mandos
Posición de conducción: Configuración street ajustable hacia una postura más racing
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Daniel Guillen
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