La KTM 390 SMC R es una motocicleta supermoto de media cilindrada diseñada para ofrecer una conducción ágil, directa y muy divertida, tanto en ciudad como en carreteras de curvas. Gracias a su motor monocilíndrico LC4c de 398,7 cc, esta moto combina una respuesta rápida del acelerador con una entrega de potencia contundente y aprovechable, lo que la convierte en una opción muy atractiva para quienes buscan sensaciones deportivas en una plataforma ligera y manejable. KTM la plantea como una supermoto moderna, accesible y con un carácter muy marcado, ideal para pilotos que quieren disfrutar de una conducción viva y reactiva sin renunciar a la facilidad de uso.
Su parte ciclo está claramente orientada al mundo supermoto. El chasis trellis de acero, el subchasis atornillado y las llantas de 17 pulgadas favorecen una gran agilidad en los cambios de dirección, mientras que las suspensiones WP APEX de largo recorrido ayudan a mantener el control y la estabilidad incluso sobre asfaltos irregulares. La KTM 390 SMC R también destaca por su postura de conducción dominante, su asiento alto y plano de 860 mm y una distancia libre al suelo de 270 mm, elementos que refuerzan su enfoque deportivo y su capacidad para ofrecer una experiencia muy activa al piloto.
En el apartado técnico, esta KTM monta 45 PS de potencia, 39 Nm de par y una caja de cambios de 6 marchas, además de gestión electrónica Bosch con RBW y un conjunto moderno pensado para combinar control, eficacia y diversión. Con un peso de 154 kg sin combustible y 161 kg con el depósito lleno, mantiene un planteamiento ligero dentro de su segmento, lo que ayuda mucho a la maniobrabilidad y al tacto deportivo. En conjunto, la KTM 390 SMC R es una supermoto muy equilibrada, perfecta para quienes buscan una moto con imagen racing, buenas prestaciones y auténtico ADN KTM.
MOTOR
Tipo constructivo: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada: 398,7 cm³
Potencia: 45 PS
Par máximo: 39 Nm
Cambio: 6 marchas
Refrigeración: Refrigeración líquida
EMS: EMS de Bosch con RBW
Lubricante del motor: Motorex Formula 4T 15W/50
Emisiones de CO2: 79 g/km
CHASIS
Chasis: Chasis trellis de acero, pintado al polvo
Subchasis trasero: Subchasis trellis de acero atornillado
Suspensión delantera: WP APEX open cartridge 43 mm
Suspensión trasera: WP APEX Split Piston
Ajuste suspensión delantera: Ajustable en compresión y extensión
Ajuste suspensión trasera: Precarga ajustable y rebote ajustable
Recorrido de la suspensión delante: 230 mm
Recorrido de la suspensión detrás: 230 mm
Equipo de frenos delante: Disco flotante, pinza radial ByBre de 4 pistones
Equipo de frenos detrás: Pinza flotante ByBre de 1 pistón
Diámetro del disco de freno delante: 320 mm
Diámetro del disco de freno detrás: 240 mm
Cadena: 520 X-Ring
Altura libre sobre el suelo: 270 mm
Altura del asiento: 860 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 9 l
Peso sin combustible aprox: 154 kg
Peso con depósito lleno aprox: 161 kg
Diámetro de rueda delantera: 17"
Diámetro de rueda trasera: 17"
Ancho de rueda delantera: 2"
Ancho de rueda trasera: 4"
Ruedas: 2 x 17"; 4 x 17"
Tipo de ruedas: Llantas de radios con llantas de aluminio
La KTM 390 SMC R es una motocicleta supermoto de media cilindrada diseñada para ofrecer una conducción ágil, directa y muy divertida, tanto en ciudad como en carreteras de curvas. Gracias a su motor monocilíndrico LC4c de 398,7 cc, esta moto combina una respuesta rápida del acelerador con una entrega de potencia contundente y aprovechable, lo que la convierte en una opción muy atractiva para quienes buscan sensaciones deportivas en una plataforma ligera y manejable. KTM la plantea como una supermoto moderna, accesible y con un carácter muy marcado, ideal para pilotos que quieren disfrutar de una conducción viva y reactiva sin renunciar a la facilidad de uso.
Su parte ciclo está claramente orientada al mundo supermoto. El chasis trellis de acero, el subchasis atornillado y las llantas de 17 pulgadas favorecen una gran agilidad en los cambios de dirección, mientras que las suspensiones WP APEX de largo recorrido ayudan a mantener el control y la estabilidad incluso sobre asfaltos irregulares. La KTM 390 SMC R también destaca por su postura de conducción dominante, su asiento alto y plano de 860 mm y una distancia libre al suelo de 270 mm, elementos que refuerzan su enfoque deportivo y su capacidad para ofrecer una experiencia muy activa al piloto.
En el apartado técnico, esta KTM monta 45 PS de potencia, 39 Nm de par y una caja de cambios de 6 marchas, además de gestión electrónica Bosch con RBW y un conjunto moderno pensado para combinar control, eficacia y diversión. Con un peso de 154 kg sin combustible y 161 kg con el depósito lleno, mantiene un planteamiento ligero dentro de su segmento, lo que ayuda mucho a la maniobrabilidad y al tacto deportivo. En conjunto, la KTM 390 SMC R es una supermoto muy equilibrada, perfecta para quienes buscan una moto con imagen racing, buenas prestaciones y auténtico ADN KTM.
Especificaciones
MOTOR
Tipo constructivo: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada: 398,7 cm³
Potencia: 45 PS
Par máximo: 39 Nm
Cambio: 6 marchas
Refrigeración: Refrigeración líquida
EMS: EMS de Bosch con RBW
Lubricante del motor: Motorex Formula 4T 15W/50
Emisiones de CO2: 79 g/km
CHASIS
Chasis: Chasis trellis de acero, pintado al polvo
Subchasis trasero: Subchasis trellis de acero atornillado
Suspensión delantera: WP APEX open cartridge 43 mm
Suspensión trasera: WP APEX Split Piston
Ajuste suspensión delantera: Ajustable en compresión y extensión
Ajuste suspensión trasera: Precarga ajustable y rebote ajustable
Recorrido de la suspensión delante: 230 mm
Recorrido de la suspensión detrás: 230 mm
Equipo de frenos delante: Disco flotante, pinza radial ByBre de 4 pistones
Equipo de frenos detrás: Pinza flotante ByBre de 1 pistón
Diámetro del disco de freno delante: 320 mm
Diámetro del disco de freno detrás: 240 mm
Cadena: 520 X-Ring
Altura libre sobre el suelo: 270 mm
Altura del asiento: 860 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 9 l
Peso sin combustible aprox: 154 kg
Peso con depósito lleno aprox: 161 kg
Diámetro de rueda delantera: 17"
Diámetro de rueda trasera: 17"
Ancho de rueda delantera: 2"
Ancho de rueda trasera: 4"
Ruedas: 2 x 17"; 4 x 17"
Tipo de ruedas: Llantas de radios con llantas de aluminio
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Ruben Lopez
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