La Kawasaki W230 es una motocicleta de estilo retro que recupera la esencia histórica de la familia W en un formato ligero, accesible y muy fácil de disfrutar. Inspirada en la legendaria 650-W1 de 1965, combina una estética clásica muy cuidada con una mecánica moderna y eficiente, pensada para ofrecer una experiencia de conducción suave, agradable y auténtica. Equipada con un motor monocilíndrico de 233 cc refrigerado por aire e inyección electrónica, la W230 entrega una respuesta amable y progresiva, con un tacto lleno de personalidad especialmente a bajas y medias revoluciones. Su bajo peso, su altura de asiento reducida y su postura de conducción erguida la convierten en una moto muy accesible tanto para usuarios nuevos como para quienes buscan una clásica ligera para uso diario o paseos tranquilos. A nivel estético, destaca por su depósito en forma de lágrima, sus llantas de radios, la instrumentación de aire tradicional, el escape con silenciador tipo peashooter y numerosos detalles que evocan las motos de los años 60. En conjunto, la Kawasaki W230 no pretende impresionar por cifras extremas, sino por sensaciones, facilidad de uso,
MOTOR
Tipo de motor: Refrigerado por aire, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada: 233 cm³
Diámetro x carrera: 67.0 x 66.0 mm
Relación de compresión: 9.0:1
Sistema de válvulas: SOHC, 2 válvulas
Sistema de alimentación: Inyección de combustible, 32 mm x 1
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESTACIONES
Potencia máxima: 12.9 kW (17.5 PS) / 7.000 rpm
Par máximo: 18.6 Nm / 5.800 rpm
Consumo de combustible: 2.5 l/100 km
Emisiones de CO2: 58 g/km
CHASIS
Tipo de chasis: Tubular, semidoble cuna
Ángulo de lanzamiento: 27.0°
Avance: 99 mm
Recorrido de rueda delantera: 117 mm
Recorrido de rueda trasera: 95 mm
Neumático delantero: 90/90-18 M/C 51S
Neumático trasero: 110/90-17 M/C 60S
Ángulo de dirección (izquierda / derecha): 40° / 40°
FRENOS
Freno delantero: Disco simple
Diámetro freno delantero: 265 mm
Pinza delantera: Doble pistón
Freno trasero: Disco simple
Diámetro freno trasero: 220 mm
Pinza trasera: Pistón simple
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera: Horquilla telescópica
Diámetro de la suspensión delantera: 37 mm
Suspensión trasera: Doble suspensión con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones
DIMENSIONES
Dimensiones (L x An x Al): 2.125 x 800 x 1.090 mm
Distancia entre ejes: 1.415 mm
Altura libre al suelo: 150 mm
Altura del asiento: 745 mm
Capacidad del depósito: 12.0 litros
Peso en orden de marcha: 143 kg
La Kawasaki W230 es una motocicleta de estilo retro que recupera la esencia histórica de la familia W en un formato ligero, accesible y muy fácil de disfrutar. Inspirada en la legendaria 650-W1 de 1965, combina una estética clásica muy cuidada con una mecánica moderna y eficiente, pensada para ofrecer una experiencia de conducción suave, agradable y auténtica. Equipada con un motor monocilíndrico de 233 cc refrigerado por aire e inyección electrónica, la W230 entrega una respuesta amable y progresiva, con un tacto lleno de personalidad especialmente a bajas y medias revoluciones. Su bajo peso, su altura de asiento reducida y su postura de conducción erguida la convierten en una moto muy accesible tanto para usuarios nuevos como para quienes buscan una clásica ligera para uso diario o paseos tranquilos. A nivel estético, destaca por su depósito en forma de lágrima, sus llantas de radios, la instrumentación de aire tradicional, el escape con silenciador tipo peashooter y numerosos detalles que evocan las motos de los años 60. En conjunto, la Kawasaki W230 no pretende impresionar por cifras extremas, sino por sensaciones, facilidad de uso,
Especificaciones
MOTOR
Tipo de motor: Refrigerado por aire, 4 tiempos, monocilíndrico
Cilindrada: 233 cm³
Diámetro x carrera: 67.0 x 66.0 mm
Relación de compresión: 9.0:1
Sistema de válvulas: SOHC, 2 válvulas
Sistema de alimentación: Inyección de combustible, 32 mm x 1
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESTACIONES
Potencia máxima: 12.9 kW (17.5 PS) / 7.000 rpm
Par máximo: 18.6 Nm / 5.800 rpm
Consumo de combustible: 2.5 l/100 km
Emisiones de CO2: 58 g/km
CHASIS
Tipo de chasis: Tubular, semidoble cuna
Ángulo de lanzamiento: 27.0°
Avance: 99 mm
Recorrido de rueda delantera: 117 mm
Recorrido de rueda trasera: 95 mm
Neumático delantero: 90/90-18 M/C 51S
Neumático trasero: 110/90-17 M/C 60S
Ángulo de dirección (izquierda / derecha): 40° / 40°
FRENOS
Freno delantero: Disco simple
Diámetro freno delantero: 265 mm
Pinza delantera: Doble pistón
Freno trasero: Disco simple
Diámetro freno trasero: 220 mm
Pinza trasera: Pistón simple
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera: Horquilla telescópica
Diámetro de la suspensión delantera: 37 mm
Suspensión trasera: Doble suspensión con precarga de muelle ajustable en 5 posiciones
DIMENSIONES
Dimensiones (L x An x Al): 2.125 x 800 x 1.090 mm
Distancia entre ejes: 1.415 mm
Altura libre al suelo: 150 mm
Altura del asiento: 745 mm
Capacidad del depósito: 12.0 litros
Peso en orden de marcha: 143 kg
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Raúl Lázaro Pérez
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