La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 es una motocicleta adventure-touring diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Equipada con un motor tricilíndrico en línea de 888 cc, genera una potencia máxima de 108 CV a 9.500 rpm y un par motor de 90 Nm a 6.850 rpm, proporcionando una aceleración suave y una respuesta inmediata al acelerador. Su chasis de acero tubular y el basculante de doble brazo en aleación de aluminio ofrecen una estructura robusta y ligera, mejorando la maniobrabilidad y estabilidad en cualquier tipo de conducción. Las llantas de radios tubeless de 21 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera están montadas con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure, 90/90-21 y 150/70-R17 respectivamente, que ofrecen un excelente agarre en diversas condiciones. La suspensión delantera está equipada con una horquilla invertida Showa de 45 mm con 240 mm de recorrido, ajustable manualmente en compresión, extensión y precarga. La suspensión trasera es un monoamortiguador Showa con 230 mm de recorrido, con ajuste manual de precarga y rebote, permitiendo adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción. En cuanto a la frenada, cuenta con discos delanteros de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de cuatro pistones y un disco trasero de 255 mm con pinza Brembo de un pistón, ambos con sistema ABS en curva desconectable para una frenada potente y segura. El panel de instrumentos es una pantalla TFT a color de 7 pulgadas que ofrece información clara y accesible, incluyendo seis modos de conducción (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro y Rider configurable), control de tracción, control de crucero y un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Además, dispone de puños y asientos calefactables, iluminación LED completa con luces diurnas DRL, y una pantalla parabrisas ajustable para mayor comodidad en viajes largos. Con un peso en orden de marcha de 228 kg y una altura del asiento ajustable entre 860 y 880 mm, la Tiger 900 Rally Pro 2025 ofrece una posición de conducción cómoda y accesible. Su capacidad de depósito es de 20 litros, proporcionando una autonomía de aproximadamente 425 km. Además, cuenta con intervalos de mantenimiento de 10.000 km o 12 meses, lo que facilita su mantenimiento y reduce los costos a largo plazo.
Más Información
Posición0
Segmento (tipo de moto)Carretera
Año2026
Centímetros Cúbicos888
Características

TIGER 900 GT

CARACTERÍSTICAS

  • Motor tricilíndrico de 900cc con homologación Euro 5
  • Nuevo chasis modular más ligero
  • ABS y control de tracción optimizados para curva
  • LED en los intermitentes y las características luces de conducción diurna DRL
  • Control de velocidad
  • Puños calefactables
  • Instrumentos TFT a color de 7 pulgadas
  • Cubremanos
  • Amortiguador trasero Marzocchi totalmente ajustable
  • 4 modos de conducción
LicenciaA
Videoshttps://youtu.be/5Qg1xtYMntw
Import hashc00892f3fa7482eb52b684a48a3699c7
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TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO

  • año moto nueva2026
  • licencia moto nuevacarnet A
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TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO

  • 2026
  • carnet A
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Descripción
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 es una motocicleta adventure-touring diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Equipada con un motor tricilíndrico en línea de 888 cc, genera una potencia máxima de 108 CV a 9.500 rpm y un par motor de 90 Nm a 6.850 rpm, proporcionando una aceleración suave y una respuesta inmediata al acelerador. Su chasis de acero tubular y el basculante de doble brazo en aleación de aluminio ofrecen una estructura robusta y ligera, mejorando la maniobrabilidad y estabilidad en cualquier tipo de conducción. Las llantas de radios tubeless de 21 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera están montadas con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure, 90/90-21 y 150/70-R17 respectivamente, que ofrecen un excelente agarre en diversas condiciones. La suspensión delantera está equipada con una horquilla invertida Showa de 45 mm con 240 mm de recorrido, ajustable manualmente en compresión, extensión y precarga. La suspensión trasera es un monoamortiguador Showa con 230 mm de recorrido, con ajuste manual de precarga y rebote, permitiendo adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción. En cuanto a la frenada, cuenta con discos delanteros de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema de cuatro pistones y un disco trasero de 255 mm con pinza Brembo de un pistón, ambos con sistema ABS en curva desconectable para una frenada potente y segura. El panel de instrumentos es una pantalla TFT a color de 7 pulgadas que ofrece información clara y accesible, incluyendo seis modos de conducción (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro y Rider configurable), control de tracción, control de crucero y un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Además, dispone de puños y asientos calefactables, iluminación LED completa con luces diurnas DRL, y una pantalla parabrisas ajustable para mayor comodidad en viajes largos. Con un peso en orden de marcha de 228 kg y una altura del asiento ajustable entre 860 y 880 mm, la Tiger 900 Rally Pro 2025 ofrece una posición de conducción cómoda y accesible. Su capacidad de depósito es de 20 litros, proporcionando una autonomía de aproximadamente 425 km. Además, cuenta con intervalos de mantenimiento de 10.000 km o 12 meses, lo que facilita su mantenimiento y reduce los costos a largo plazo.
Especificaciones

TIGER 900 GT

CARACTERÍSTICAS

  • Motor tricilíndrico de 900cc con homologación Euro 5
  • Nuevo chasis modular más ligero
  • ABS y control de tracción optimizados para curva
  • LED en los intermitentes y las características luces de conducción diurna DRL
  • Control de velocidad
  • Puños calefactables
  • Instrumentos TFT a color de 7 pulgadas
  • Cubremanos
  • Amortiguador trasero Marzocchi totalmente ajustable
  • 4 modos de conducción
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