La Zontes 703 RR es una deportiva de alto rendimiento que destaca por su motor tricilíndrico de 699 cc, capaz de generar 95 CV a 11.200 rpm y un par máximo de 74,5 Nm a 8.500 rpm. Este motor, de diseño y fabricación propia, incorpora tecnologías avanzadas como pistones forjados, tratamiento DLC en componentes internos y un cigüeñal calado a 120º, lo que contribuye a una entrega de potencia constante y progresiva. Además, cuenta con un sistema de transmisión con Quickshift ascendente y embrague antirrebote.
En cuanto a la parte ciclo, la 703 RR está equipada con un chasis doble viga de aluminio extremadamente ligero, con un subchasis desmontable de solo 2,5 kg. La suspensión delantera es una horquilla invertida Marzocchi completamente regulable, mientras que la trasera cuenta con un monoamortiguador Marzocchi con sistema progresivo de bieletas, también ajustable en precarga y extensión. Los frenos delanteros son de la marca Brembo, con pinzas radiales de cuatro pistones y discos semiflotantes de 300 mm, complementados con un sistema de ABS de doble canal. Los neumáticos son Michelin Power 6 en medidas 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás.
El equipamiento de la Zontes 703 RR incluye una pantalla TFT a color de 6,75 pulgadas con conectividad y navegación mediante duplicación de pantalla del móvil (mirroring), control de tracción desconectable, dos modos de conducción (Sport y Confort), puños calefactables, iluminación Full LED, toma USB tipo A y C, sistema de arranque sin llave (keyless) de tercera generación con gestión del tapón de combustible, sensor de presión y temperatura de neumáticos, y batería de litio.
Con un peso en orden de marcha de 196 kg y una altura de asiento de 795 mm, la Zontes 703 RR ofrece una combinación de potencia, agilidad y tecnología avanzada, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de las deportivas de media cilindrada.
Tipo: Tricilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada: 699 cc
Diámetro x carrera: 70 x 60,6 mm
Relación de compresión: 13,01:1
Potencia máxima: 95 CV a 10.000 rpm
Par máximo: 76 Nm a 7.500 rpm
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Arranque: Eléctrico
Transmisión
Tipo: Manual de 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Transmisión final: Cadena
Chasis
Tipo: Doble viga perimetral en aluminio
Subchasis: Desmontable en aluminio
Basculante: Doble brazo de aluminio
Suspensión
Delantera: Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, completamente regulable en precarga, compresión y extensión, con un recorrido de 180 mm
Trasera: Monoamortiguador Marzocchi con depósito separado, montado sobre bieletas, completamente regulable en precarga, compresión y extensión, con un recorrido de 180 mm
Frenos
Delantero: Doble disco semiflotante de 310 mm con pinzas radiales J.Juan de 4 pistones y bomba radial
Trasero: Disco de 265 mm con pinza flotante J.Juan
ABS: Bosch 9.1 MB de doble canal, desconectable en la rueda trasera
Ruedas
Llanta delantera: 21 pulgadas, de radios cruzados, tubeless
Llanta trasera: 18 pulgadas, de radios cruzados, tubeless
Neumático delantero: 90/90-21
Neumático trasero: 150/70-18
Marca de neumáticos: Michelin Anakee Adventure
Dimensiones y Peso
Longitud x Anchura x Altura: 2.305 x 960 x 1.525 mm
Distancia entre ejes: 1.565 mm
Altura del asiento: 845 mm
Distancia libre al suelo: 205 mm
Peso en seco: 215 kg
Peso en orden de marcha: 236 kg
Capacidad del depósito de combustible: 22 litros
Equipamiento Destacado
Iluminación Full LED con luces DRL y luces de giro que se activan al señalizar un cambio de dirección
Instrumentación con pantalla TFT de 6,75 pulgadas, regulable en inclinación, completamente configurable, con función Screen Mirroring y conectividad Bluetooth
Cámaras delantera y trasera Full HD con gran angular de 140º, sensor de visión nocturna y 128 GB de memoria interna
Parabrisas con ajuste eléctrico, disponible en dos versiones: deportivo y touring
Sistema de cierre centralizado por proximidad que incluye el tapón de gasolina
La Zontes 703 RR es una deportiva de alto rendimiento que destaca por su motor tricilíndrico de 699 cc, capaz de generar 95 CV a 11.200 rpm y un par máximo de 74,5 Nm a 8.500 rpm. Este motor, de diseño y fabricación propia, incorpora tecnologías avanzadas como pistones forjados, tratamiento DLC en componentes internos y un cigüeñal calado a 120º, lo que contribuye a una entrega de potencia constante y progresiva. Además, cuenta con un sistema de transmisión con Quickshift ascendente y embrague antirrebote.
En cuanto a la parte ciclo, la 703 RR está equipada con un chasis doble viga de aluminio extremadamente ligero, con un subchasis desmontable de solo 2,5 kg. La suspensión delantera es una horquilla invertida Marzocchi completamente regulable, mientras que la trasera cuenta con un monoamortiguador Marzocchi con sistema progresivo de bieletas, también ajustable en precarga y extensión. Los frenos delanteros son de la marca Brembo, con pinzas radiales de cuatro pistones y discos semiflotantes de 300 mm, complementados con un sistema de ABS de doble canal. Los neumáticos son Michelin Power 6 en medidas 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás.
El equipamiento de la Zontes 703 RR incluye una pantalla TFT a color de 6,75 pulgadas con conectividad y navegación mediante duplicación de pantalla del móvil (mirroring), control de tracción desconectable, dos modos de conducción (Sport y Confort), puños calefactables, iluminación Full LED, toma USB tipo A y C, sistema de arranque sin llave (keyless) de tercera generación con gestión del tapón de combustible, sensor de presión y temperatura de neumáticos, y batería de litio.
Con un peso en orden de marcha de 196 kg y una altura de asiento de 795 mm, la Zontes 703 RR ofrece una combinación de potencia, agilidad y tecnología avanzada, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de las deportivas de media cilindrada.
Especificaciones
Motor
Tipo: Tricilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada: 699 cc
Diámetro x carrera: 70 x 60,6 mm
Relación de compresión: 13,01:1
Potencia máxima: 95 CV a 10.000 rpm
Par máximo: 76 Nm a 7.500 rpm
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Arranque: Eléctrico
Transmisión
Tipo: Manual de 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Transmisión final: Cadena
Chasis
Tipo: Doble viga perimetral en aluminio
Subchasis: Desmontable en aluminio
Basculante: Doble brazo de aluminio
Suspensión
Delantera: Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, completamente regulable en precarga, compresión y extensión, con un recorrido de 180 mm
Trasera: Monoamortiguador Marzocchi con depósito separado, montado sobre bieletas, completamente regulable en precarga, compresión y extensión, con un recorrido de 180 mm
Frenos
Delantero: Doble disco semiflotante de 310 mm con pinzas radiales J.Juan de 4 pistones y bomba radial
Trasero: Disco de 265 mm con pinza flotante J.Juan
ABS: Bosch 9.1 MB de doble canal, desconectable en la rueda trasera
Ruedas
Llanta delantera: 21 pulgadas, de radios cruzados, tubeless
Llanta trasera: 18 pulgadas, de radios cruzados, tubeless
Neumático delantero: 90/90-21
Neumático trasero: 150/70-18
Marca de neumáticos: Michelin Anakee Adventure
Dimensiones y Peso
Longitud x Anchura x Altura: 2.305 x 960 x 1.525 mm
Distancia entre ejes: 1.565 mm
Altura del asiento: 845 mm
Distancia libre al suelo: 205 mm
Peso en seco: 215 kg
Peso en orden de marcha: 236 kg
Capacidad del depósito de combustible: 22 litros
Equipamiento Destacado
Iluminación Full LED con luces DRL y luces de giro que se activan al señalizar un cambio de dirección
Instrumentación con pantalla TFT de 6,75 pulgadas, regulable en inclinación, completamente configurable, con función Screen Mirroring y conectividad Bluetooth
Cámaras delantera y trasera Full HD con gran angular de 140º, sensor de visión nocturna y 128 GB de memoria interna
Parabrisas con ajuste eléctrico, disponible en dos versiones: deportivo y touring
Sistema de cierre centralizado por proximidad que incluye el tapón de gasolina
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2025
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Sergio Sanchez
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