La CFMOTO 800NK es una motocicleta naked de media-alta cilindrada diseñada para quienes buscan una combinación muy seria entre potencia, tecnología y agilidad en carretera. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, esta moto ofrece una respuesta contundente, una aceleración fuerte y una entrega de par muy aprovechable, lo que la convierte en una opción muy interesante tanto para uso diario como para conducción deportiva en tramos de curvas. CFMOTO la presenta como una naked de altas prestaciones, con un diseño agresivo y una plataforma moderna orientada a quienes quieren sensaciones deportivas sin renunciar a equipamiento actual.
Su parte ciclo está claramente enfocada al asfalto y al control. La 800NK utiliza un chasis tubular de acero, suspensiones ajustables y una ergonomía que combina deportividad y uso real. La marca destaca una altura de asiento de 795 mm, un depósito de 15 litros y un peso contenido para su categoría, lo que refuerza su planteamiento como naked potente pero accesible. Además, la versión actual equipa una pantalla TFT de 8 pulgadas y un conjunto tecnológico muy superior al habitual en muchas motos del segmento medio.
En el apartado técnico, la CFMOTO 800NK desarrolla 74 kW a 9.000 rpm y 81 Nm a 8.000 rpm, utiliza una transmisión de 6 velocidades y monta electrónica enfocada al rendimiento y a la seguridad, con ABS, control de tracción y conectividad. En conjunto, la CFMOTO 800NK es una naked moderna, rápida y muy equipada, ideal para quienes quieren una moto con buena pegada, diseño llamativo y una base técnica muy completa para carretera.
Motor
Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada: 799 cc
Diámetro x carrera: 88,0 x 65,7 mm
Potencia máxima: 74 kW a 9.000 rpm
Par máximo: 81 N·m a 8.000 rpm
Frenos & Suspensión
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Suspensión delantera: Horquilla invertida ajustable
Suspensión trasera: Monoamortiguador ajustable
ABS: Sí
Control de tracción: Sí
Prestaciones & Transmisión
Transmisión: 6 velocidades
Pantalla: TFT de 8"
Modos de conducción: Sí
Conectividad: Sí
Chasis & Dimensiones
Tipo de chasis: Chasis tubular
Peso: 186 kg
Altura del asiento: 795 mm
Capacidad de combustible: 15 litros
La CFMOTO 800NK es una motocicleta naked de media-alta cilindrada diseñada para quienes buscan una combinación muy seria entre potencia, tecnología y agilidad en carretera. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, esta moto ofrece una respuesta contundente, una aceleración fuerte y una entrega de par muy aprovechable, lo que la convierte en una opción muy interesante tanto para uso diario como para conducción deportiva en tramos de curvas. CFMOTO la presenta como una naked de altas prestaciones, con un diseño agresivo y una plataforma moderna orientada a quienes quieren sensaciones deportivas sin renunciar a equipamiento actual.
Su parte ciclo está claramente enfocada al asfalto y al control. La 800NK utiliza un chasis tubular de acero, suspensiones ajustables y una ergonomía que combina deportividad y uso real. La marca destaca una altura de asiento de 795 mm, un depósito de 15 litros y un peso contenido para su categoría, lo que refuerza su planteamiento como naked potente pero accesible. Además, la versión actual equipa una pantalla TFT de 8 pulgadas y un conjunto tecnológico muy superior al habitual en muchas motos del segmento medio.
En el apartado técnico, la CFMOTO 800NK desarrolla 74 kW a 9.000 rpm y 81 Nm a 8.000 rpm, utiliza una transmisión de 6 velocidades y monta electrónica enfocada al rendimiento y a la seguridad, con ABS, control de tracción y conectividad. En conjunto, la CFMOTO 800NK es una naked moderna, rápida y muy equipada, ideal para quienes quieren una moto con buena pegada, diseño llamativo y una base técnica muy completa para carretera.
Especificaciones
Motor
Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada: 799 cc
Diámetro x carrera: 88,0 x 65,7 mm
Potencia máxima: 74 kW a 9.000 rpm
Par máximo: 81 N·m a 8.000 rpm
Frenos & Suspensión
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Suspensión delantera: Horquilla invertida ajustable
Suspensión trasera: Monoamortiguador ajustable
ABS: Sí
Control de tracción: Sí
Prestaciones & Transmisión
Transmisión: 6 velocidades
Pantalla: TFT de 8"
Modos de conducción: Sí
Conectividad: Sí
Chasis & Dimensiones
Tipo de chasis: Chasis tubular
Peso: 186 kg
Altura del asiento: 795 mm
Capacidad de combustible: 15 litros
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Ruben Lopez
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