La CFMoto 800MT es una trail de aventura que combina diseño robusto, tecnología europea y un motor bicilíndrico de 799 cc derivado de KTM, que ofrece alrededor de 95 CV y 77–79 Nm de par. Este propulsor proporciona una respuesta equilibrada y llena a lo largo de las revoluciones, asegurando potencia suficiente para afrontar desde curvas de montaña hasta viajes por autopista.
Su parte ciclo destaca por un chasis tubular de acero al cromo-molibdeno, horquilla invertida KYB de gran recorrido (aprox. 160 mm) y monoamortiguador trasero regulable con 150 mm de desplazamiento, garantizando una suspensión firme y cómoda tanto en asfalto como en caminos. El equipo de frenos lo componen dobles discos delanteros de 320 mm y un disco trasero de 240 mm, ambos con pinzas J.Juan y ABS de doble canal con sistema de gestión en curva para una frenada segura y efectiva.
En cuanto a tecnología, la 800MT incluye instrumentación TFT a color (7” en Touring, 8” táctil en versiones Explore), conectividad Bluetooth/CarPlay, modos de conducción (Sport y Rain, además de All-Terrain y Off-Road en versiones más equipadas), control de crucero, quickshifter bidireccional y embrague antirrebote. Las versiones mejoradas incorporan además bloqueo por radar trasero (con detección de ángulo muerto y alerta de colisión) y asistente por voz, siendo una de las primeras trail de nivel medio con estas tecnologías.
La ergonomía equilibrio entre asfalto y off-road: asiento a 825 mm (850 mm en Touring), llantas mixtas de 19” y 17”, peso alrededor de 231 kg (225 kg en Explore) y depósito de 19 L otorgan autonomía y comodidad para rutas largas. Los repuestos y red de concesionarios están mejorando, aunque aún quedan aspectos por pulir, como algunas imperfecciones en la electrónica.
Motor
Cilindrada: 799 cm³
Potencia máxima: 67 kW / 9250 rpm
Par máximo: 75 Nm / 8000 rpm
Emisiones CO2: EURO V
Dimensiones
Longitud x Anchura x Altura: 2234 × 853 × 1277 mm
Distancia entre ejes: 1531 mm
Altura del asiento: 825 mm
Capacidad del depósito de gasolina: 19 L
Peso en orden de marcha: 225 kg
La CFMoto 800MT es una trail de aventura que combina diseño robusto, tecnología europea y un motor bicilíndrico de 799 cc derivado de KTM, que ofrece alrededor de 95 CV y 77–79 Nm de par. Este propulsor proporciona una respuesta equilibrada y llena a lo largo de las revoluciones, asegurando potencia suficiente para afrontar desde curvas de montaña hasta viajes por autopista.
Su parte ciclo destaca por un chasis tubular de acero al cromo-molibdeno, horquilla invertida KYB de gran recorrido (aprox. 160 mm) y monoamortiguador trasero regulable con 150 mm de desplazamiento, garantizando una suspensión firme y cómoda tanto en asfalto como en caminos. El equipo de frenos lo componen dobles discos delanteros de 320 mm y un disco trasero de 240 mm, ambos con pinzas J.Juan y ABS de doble canal con sistema de gestión en curva para una frenada segura y efectiva.
En cuanto a tecnología, la 800MT incluye instrumentación TFT a color (7” en Touring, 8” táctil en versiones Explore), conectividad Bluetooth/CarPlay, modos de conducción (Sport y Rain, además de All-Terrain y Off-Road en versiones más equipadas), control de crucero, quickshifter bidireccional y embrague antirrebote. Las versiones mejoradas incorporan además bloqueo por radar trasero (con detección de ángulo muerto y alerta de colisión) y asistente por voz, siendo una de las primeras trail de nivel medio con estas tecnologías.
La ergonomía equilibrio entre asfalto y off-road: asiento a 825 mm (850 mm en Touring), llantas mixtas de 19” y 17”, peso alrededor de 231 kg (225 kg en Explore) y depósito de 19 L otorgan autonomía y comodidad para rutas largas. Los repuestos y red de concesionarios están mejorando, aunque aún quedan aspectos por pulir, como algunas imperfecciones en la electrónica.
Especificaciones
Motor
Cilindrada: 799 cm³
Potencia máxima: 67 kW / 9250 rpm
Par máximo: 75 Nm / 8000 rpm
Emisiones CO2: EURO V
Dimensiones
Longitud x Anchura x Altura: 2234 × 853 × 1277 mm
Distancia entre ejes: 1531 mm
Altura del asiento: 825 mm
Capacidad del depósito de gasolina: 19 L
Peso en orden de marcha: 225 kg
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Xavier Castillo Fernandez
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