La Kawasaki Z650RS combina el estilo retro con la moderna tecnología deportiva. Notas de estilo distintivas como un faro LED redondo clásico, instrumentación de aguja, carrocería y colores influenciados por los 70, además de un motor bicilíndrico, crean un impresionante punto de referencia del segmento neo-retro. La Kawasaki Z650RS está destinada a impresionar a todos los motoristas con su espíritu RETROVOLUTION.
Motor Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo Cilindrada: 649 cm³ Diámetro x carrera: 83 x 60 mm Relación de compresión: 10.8:1 Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 2 doble válvula de admisión Sistema de arranque: Eléctrico Lubricación: Lubricación forzada, cárter semiseco
Frenos & Suspensión Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble Freno traseros: Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón único Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm Suspensión trasera: Suspensión tipo back-link con ajuste en precarga de muelle
Chasis & Dimensiones Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión Avance: 100 mm Desplazamiento de rueda delantera: 125 mm Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W) L x An x Al: 2.055 x 775 x 1.080 mm Distancia entre ejes: 1.410 mm Altura libre al suelo: 130 mm Altura del asiento: 790 mm Capacidad de combustible: 15 litros Peso en orden de marcha: 187 kg
La Kawasaki Z650RS combina el estilo retro con la moderna tecnología deportiva. Notas de estilo distintivas como un faro LED redondo clásico, instrumentación de aguja, carrocería y colores influenciados por los 70, además de un motor bicilíndrico, crean un impresionante punto de referencia del segmento neo-retro. La Kawasaki Z650RS está destinada a impresionar a todos los motoristas con su espíritu RETROVOLUTION.
Especificaciones
Motor Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo Cilindrada: 649 cm³ Diámetro x carrera: 83 x 60 mm Relación de compresión: 10.8:1 Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 2 doble válvula de admisión Sistema de arranque: Eléctrico Lubricación: Lubricación forzada, cárter semiseco
Frenos & Suspensión Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble Freno traseros: Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón único Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm Suspensión trasera: Suspensión tipo back-link con ajuste en precarga de muelle
Chasis & Dimensiones Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión Avance: 100 mm Desplazamiento de rueda delantera: 125 mm Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W) L x An x Al: 2.055 x 775 x 1.080 mm Distancia entre ejes: 1.410 mm Altura libre al suelo: 130 mm Altura del asiento: 790 mm Capacidad de combustible: 15 litros Peso en orden de marcha: 187 kg
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Raúl Lázaro Pérez
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