La KTM 125 SX es una motocicleta de motocross de 2 tiempos diseñada para ofrecer el máximo rendimiento dentro de la categoría 125, combinando ligereza, respuesta explosiva y una parte ciclo claramente orientada a la competición. Gracias a su motor monocilíndrico de 124,8 cc, esta moto entrega una aceleración rápida, una subida de revoluciones muy agresiva y un comportamiento ideal para pilotos que buscan sensaciones fuertes en circuito. KTM la posiciona como una auténtica máquina de carreras, pensada tanto para jóvenes pilotos que dan el salto a categorías superiores como para usuarios experimentados que quieren una 125 de motocross con verdadero ADN READY TO RACE.
En la parte ciclo, la KTM 125 SX utiliza un chasis de acero al cromo-molibdeno hidroformado y cortado por láser, unido a un subchasis trasero de aluminio reforzado con poliamida, una combinación que ayuda a mantener un peso muy bajo y una gran precisión de conducción. A esto se suman unas suspensiones WP XACT, con horquilla invertida WP XACT-USD (AER) de 48 mm y amortiguador trasero WP XACT Monoshock con bieletas, ambos con amplias posibilidades de ajuste. El conjunto está pensado para ofrecer tracción, estabilidad y absorción en saltos, baches y recepciones fuertes, permitiendo al piloto rodar con confianza y atacar el circuito con intensidad.
Además, la KTM 125 SX incorpora soluciones modernas propias de una moto de motocross de última generación, como la inyección electrónica Keihin EFI de 39 mm, la gestión electrónica Vitesco Technologies EMS, el Power Valve, el cambio de 6 velocidades y el embrague multidisco húmedo con accionamiento hidráulico Brembo. KTM también destaca en la gama SX 2026 la disponibilidad de dos mapas de motor seleccionables, un detalle que permite adaptar la respuesta de la moto al tipo de terreno y a las preferencias del piloto. En conjunto, la KTM 125 SX es una motocross ligera, agresiva y muy especializada, perfecta para quienes quieren competir o entrenar con una 125 rápida, precisa y tecnológicamente muy evolucionada.
MOTOR
Tipo constructivo: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada: 124,8 cm³
Cambio: 6 velocidades
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo de mariposa de 39 mm
EMS: Vitesco Technologies EMS
Válvula de escape: Power Valve
Embrague: Embrague multidisco húmedo DS, accionamiento hidráulico Brembo
Transmisión primaria: 26:73
Lubricante del motor: Motorex Cross Power 2T
CHASIS
Chasis: Doble cuna central de acero 25CrMo4, hidroformado, cortado por láser y soldado por robot
Subchasis trasero: Aluminio reforzado con poliamida
Suspensión delantera: WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP XACT Monoshock con bieletas
Ajuste suspensión delantera: Compresión y extensión ajustables
Ajuste suspensión trasera: Compresión y rebote ajustables
Recorrido de la suspensión delante: 310 mm
Recorrido de la suspensión detrás: 300 mm
Freno delantero: Disco de freno
Freno trasero: Disco de freno
Cadena: 520, sin retenes
Ángulo de la dirección: 63,9°
Altura libre sobre el suelo: 359 mm
Altura del asiento: 958 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 7,2 l
Peso sin combustible aprox: 92 kg
La KTM 125 SX es una motocicleta de motocross de 2 tiempos diseñada para ofrecer el máximo rendimiento dentro de la categoría 125, combinando ligereza, respuesta explosiva y una parte ciclo claramente orientada a la competición. Gracias a su motor monocilíndrico de 124,8 cc, esta moto entrega una aceleración rápida, una subida de revoluciones muy agresiva y un comportamiento ideal para pilotos que buscan sensaciones fuertes en circuito. KTM la posiciona como una auténtica máquina de carreras, pensada tanto para jóvenes pilotos que dan el salto a categorías superiores como para usuarios experimentados que quieren una 125 de motocross con verdadero ADN READY TO RACE.
En la parte ciclo, la KTM 125 SX utiliza un chasis de acero al cromo-molibdeno hidroformado y cortado por láser, unido a un subchasis trasero de aluminio reforzado con poliamida, una combinación que ayuda a mantener un peso muy bajo y una gran precisión de conducción. A esto se suman unas suspensiones WP XACT, con horquilla invertida WP XACT-USD (AER) de 48 mm y amortiguador trasero WP XACT Monoshock con bieletas, ambos con amplias posibilidades de ajuste. El conjunto está pensado para ofrecer tracción, estabilidad y absorción en saltos, baches y recepciones fuertes, permitiendo al piloto rodar con confianza y atacar el circuito con intensidad.
Además, la KTM 125 SX incorpora soluciones modernas propias de una moto de motocross de última generación, como la inyección electrónica Keihin EFI de 39 mm, la gestión electrónica Vitesco Technologies EMS, el Power Valve, el cambio de 6 velocidades y el embrague multidisco húmedo con accionamiento hidráulico Brembo. KTM también destaca en la gama SX 2026 la disponibilidad de dos mapas de motor seleccionables, un detalle que permite adaptar la respuesta de la moto al tipo de terreno y a las preferencias del piloto. En conjunto, la KTM 125 SX es una motocross ligera, agresiva y muy especializada, perfecta para quienes quieren competir o entrenar con una 125 rápida, precisa y tecnológicamente muy evolucionada.
Especificaciones
MOTOR
Tipo constructivo: Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada: 124,8 cm³
Cambio: 6 velocidades
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo de mariposa de 39 mm
EMS: Vitesco Technologies EMS
Válvula de escape: Power Valve
Embrague: Embrague multidisco húmedo DS, accionamiento hidráulico Brembo
Transmisión primaria: 26:73
Lubricante del motor: Motorex Cross Power 2T
CHASIS
Chasis: Doble cuna central de acero 25CrMo4, hidroformado, cortado por láser y soldado por robot
Subchasis trasero: Aluminio reforzado con poliamida
Suspensión delantera: WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP XACT Monoshock con bieletas
Ajuste suspensión delantera: Compresión y extensión ajustables
Ajuste suspensión trasera: Compresión y rebote ajustables
Recorrido de la suspensión delante: 310 mm
Recorrido de la suspensión detrás: 300 mm
Freno delantero: Disco de freno
Freno trasero: Disco de freno
Cadena: 520, sin retenes
Ángulo de la dirección: 63,9°
Altura libre sobre el suelo: 359 mm
Altura del asiento: 958 mm
Capacidad total del depósito de combustible aprox: 7,2 l
Peso sin combustible aprox: 92 kg
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