La Suzuki V-Strom 1050, también conocida como DL1050, es una maxitrail diseñada para quienes buscan una moto polivalente, capaz de enfrentarse con igual solvencia a largas rutas por carretera, viajes con pasajero y tramos de pistas o caminos. Esta motocicleta representa la evolución de una saga emblemática en el segmento trail, combinando tradición, fiabilidad y tecnología moderna bajo un diseño robusto inspirado en la mítica DR-Big de Suzuki.
Equipada con un motor bicilíndrico en V a 90 grados de 1037 cc, refrigerado por líquido y con distribución DOHC, entrega una potencia en torno a los 107 CV y un par motor de aproximadamente 100 Nm. Este motor destaca por su elasticidad, suavidad de funcionamiento y buena respuesta tanto a bajas como a medias revoluciones, lo que permite una conducción relajada en carretera o más enérgica cuando se lo exige.
En su parte ciclo, monta un chasis de doble viga en aluminio que aporta rigidez y ligereza. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida regulable, mientras que en la parte trasera dispone de un monoamortiguador con ajuste en precarga, facilitando la adaptación al peso del pasajero o el equipaje. Los frenos están a cargo de un sistema con discos delanteros dobles de 310 mm y pinzas radiales, asistidos por ABS en curva.
En cuanto a tecnología, la V-Strom 1050 incorpora una completa plataforma electrónica que incluye control de tracción con varios niveles, sistema de freno combinado, acelerador electrónico (ride-by-wire), modos de conducción, asistente en pendientes, control de crucero, y sistema de ayuda en salidas. Todo ello gestionado desde una pantalla TFT a color, que proporciona una visualización clara y moderna de la información.
Su ergonomía está pensada para largos viajes: asiento cómodo, posición de conducción erguida, amplio manillar, y una pantalla ajustable que mejora la protección aerodinámica. Dispone además de un generoso depósito de 20 litros, lo que le otorga una gran autonomía para rutas largas. El peso ronda los 247 kg en orden de marcha, una cifra habitual en el segmento, y su comportamiento es ágil para su tamaño gracias a una buena distribución de masas.
En resumen, la Suzuki DL1050 es una trail de gran cilindrada que combina versatilidad, carácter viajero y un paquete tecnológico completo a un precio muy competitivo. Es una excelente opción para los motociclistas que buscan una compañera fiable para todo tipo de aventuras, desde el asfalto urbano hasta los caminos más remotos.
La Suzuki V-Strom 1050, también conocida como DL1050, es una maxitrail diseñada para quienes buscan una moto polivalente, capaz de enfrentarse con igual solvencia a largas rutas por carretera, viajes con pasajero y tramos de pistas o caminos. Esta motocicleta representa la evolución de una saga emblemática en el segmento trail, combinando tradición, fiabilidad y tecnología moderna bajo un diseño robusto inspirado en la mítica DR-Big de Suzuki.
Equipada con un motor bicilíndrico en V a 90 grados de 1037 cc, refrigerado por líquido y con distribución DOHC, entrega una potencia en torno a los 107 CV y un par motor de aproximadamente 100 Nm. Este motor destaca por su elasticidad, suavidad de funcionamiento y buena respuesta tanto a bajas como a medias revoluciones, lo que permite una conducción relajada en carretera o más enérgica cuando se lo exige.
En su parte ciclo, monta un chasis de doble viga en aluminio que aporta rigidez y ligereza. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida regulable, mientras que en la parte trasera dispone de un monoamortiguador con ajuste en precarga, facilitando la adaptación al peso del pasajero o el equipaje. Los frenos están a cargo de un sistema con discos delanteros dobles de 310 mm y pinzas radiales, asistidos por ABS en curva.
En cuanto a tecnología, la V-Strom 1050 incorpora una completa plataforma electrónica que incluye control de tracción con varios niveles, sistema de freno combinado, acelerador electrónico (ride-by-wire), modos de conducción, asistente en pendientes, control de crucero, y sistema de ayuda en salidas. Todo ello gestionado desde una pantalla TFT a color, que proporciona una visualización clara y moderna de la información.
Su ergonomía está pensada para largos viajes: asiento cómodo, posición de conducción erguida, amplio manillar, y una pantalla ajustable que mejora la protección aerodinámica. Dispone además de un generoso depósito de 20 litros, lo que le otorga una gran autonomía para rutas largas. El peso ronda los 247 kg en orden de marcha, una cifra habitual en el segmento, y su comportamiento es ágil para su tamaño gracias a una buena distribución de masas.
En resumen, la Suzuki DL1050 es una trail de gran cilindrada que combina versatilidad, carácter viajero y un paquete tecnológico completo a un precio muy competitivo. Es una excelente opción para los motociclistas que buscan una compañera fiable para todo tipo de aventuras, desde el asfalto urbano hasta los caminos más remotos.
Especificaciones
DIMENSIONES
Longitud total: 2.265 mm
Ancho total: 870 mm
Altura total: 1.515 mm
Distancia entre ejes: 1.555 mm
Altura desde el suelo: 165 mm
Altura del asiento: 855 mm
Peso en orden de marcha: 236 kg
Depósito de gasolina: 20.0 l
MOTOR
Tipo de motor::Cuatro tiempos, refrigeracion líquida, DOHC, 2 cilindros en V a 90º
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