La Triumph Tiger 900 Rally Pro es la versión más enfocada al off-road dentro de la familia Tiger 900, diseñada para los amantes de la aventura extrema y la conducción en terrenos difíciles. Esta motocicleta combina un potente motor tricilíndrico con tecnología avanzada y una suspensión de alto rendimiento, brindando capacidad, durabilidad y control en cualquier terreno.
El corazón de la Tiger 900 Rally Pro es un motor tricilíndrico en línea de 900 cc refrigerado por líquido que entrega alrededor de 95 CV y un par motor sólido, proporcionando una respuesta suave y una entrega de potencia constante que se adapta tanto a la conducción en carretera como a las exigencias del off-road.
Esta moto está equipada con suspensiones electrónicas semiactivas Showa de largo recorrido, que permiten ajustar automáticamente la firmeza en función del terreno y el estilo de conducción, asegurando un control óptimo y absorción de impactos en terrenos accidentados. Además, monta ruedas de radios y neumáticos de tacos específicos para off-road, mejorando la tracción en superficies sueltas.
En términos de diseño, la Tiger 900 Rally Pro presenta una postura ergonómica alta, protectores de manos, parabrisas ajustable y defensas que protegen la moto durante la conducción extrema. Su cuadro de instrumentos TFT a color ofrece conectividad Bluetooth, navegación y gestión multimedia, facilitando la información sin distracciones.
En cuanto a tecnología, incluye modos de conducción específicos para off-road, control de tracción desconectable, ABS en curva con función off-road, control de crucero y asistente de arranque en pendiente, brindando seguridad y asistencia incluso en las condiciones más exigentes.
En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro es una motocicleta de aventura diseñada para quienes buscan un rendimiento superior en terrenos difíciles, combinando potencia, tecnología y robustez para enfrentar cualquier desafío.
La Triumph Tiger 900 Rally Pro es la versión más enfocada al off-road dentro de la familia Tiger 900, diseñada para los amantes de la aventura extrema y la conducción en terrenos difíciles. Esta motocicleta combina un potente motor tricilíndrico con tecnología avanzada y una suspensión de alto rendimiento, brindando capacidad, durabilidad y control en cualquier terreno.
El corazón de la Tiger 900 Rally Pro es un motor tricilíndrico en línea de 900 cc refrigerado por líquido que entrega alrededor de 95 CV y un par motor sólido, proporcionando una respuesta suave y una entrega de potencia constante que se adapta tanto a la conducción en carretera como a las exigencias del off-road.
Esta moto está equipada con suspensiones electrónicas semiactivas Showa de largo recorrido, que permiten ajustar automáticamente la firmeza en función del terreno y el estilo de conducción, asegurando un control óptimo y absorción de impactos en terrenos accidentados. Además, monta ruedas de radios y neumáticos de tacos específicos para off-road, mejorando la tracción en superficies sueltas.
En términos de diseño, la Tiger 900 Rally Pro presenta una postura ergonómica alta, protectores de manos, parabrisas ajustable y defensas que protegen la moto durante la conducción extrema. Su cuadro de instrumentos TFT a color ofrece conectividad Bluetooth, navegación y gestión multimedia, facilitando la información sin distracciones.
En cuanto a tecnología, incluye modos de conducción específicos para off-road, control de tracción desconectable, ABS en curva con función off-road, control de crucero y asistente de arranque en pendiente, brindando seguridad y asistencia incluso en las condiciones más exigentes.
En resumen, la Triumph Tiger 900 Rally Pro es una motocicleta de aventura diseñada para quienes buscan un rendimiento superior en terrenos difíciles, combinando potencia, tecnología y robustez para enfrentar cualquier desafío.
Especificaciones
TIGER 900 GT
CARACTERÍSTICAS
Motor tricilíndrico de 900cc con homologación Euro 5
Nuevo chasis modular más ligero
ABS y control de tracción optimizados para curva
LED en los intermitentes y las características luces de conducción diurna DRL
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Ruben Lopez
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