La Triumph Tiger 1200 GT Pro es una motocicleta de aventura diseñada específicamente para ofrecer un excelente rendimiento en carretera, combinando confort de alto nivel, tecnología avanzada y potencia impresionante en largas distancias. Es una opción premium dentro de la gama Tiger 1200, orientada al turismo asfáltico con una conducción refinada y precisa.
Equipada con un potente motor tricilíndrico de 1.160 cc, la Tiger 1200 GT Pro entrega 150 CV de potencia y 130 Nm de par, lo que proporciona una aceleración contundente y una entrega de potencia suave en todo el rango de revoluciones. Este motor, además de potente, es notablemente más ligero y compacto en comparación con la generación anterior, lo que se traduce en mejor manejo y eficiencia.
En cuanto a parte ciclo, incorpora componentes de alta gama como suspensión semi-activa Showa, frenos Brembo Stylema, y un chasis de aluminio rediseñado, que en conjunto mejoran la maniobrabilidad, la comodidad y el control en cualquier tipo de terreno asfaltado. Las llantas de aleación de 19” delante y 18” detrás subrayan su enfoque más rutero.
Tecnológicamente, la Tiger 1200 GT Pro está equipada con una pantalla TFT a color de 7” con conectividad Bluetooth, ABS y control de tracción optimizados para curvas (IMU), quickshifter bidireccional, control de crucero, modos de conducción personalizables, asistente de arranque en pendiente, luces full LED adaptativas y puños calefactables, todo pensado para maximizar la seguridad y la comodidad en largas travesías.
En diseño, esta GT Pro presenta una estética robusta pero refinada, con líneas modernas, depósito de gran capacidad y una ergonomía pensada para el confort tanto del piloto como del pasajero. Su posición de conducción es alta y relajada, ideal para largas horas sobre el sillín.
En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT Pro es una moto de aventura premium con enfoque en carretera, potente, tecnológica y sumamente cómoda, ideal para quienes buscan realizar grandes viajes con estilo, control y fiabilidad total.
MOTOR Y TRANSMISIÓN Tipo: Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC). Cilindrada: 1.215 cc Diámetro: 85 mm Carrera: 71,4 mm Relación de compresión: 11,0:1 Potencia máxima CE: 141CV (104kW) @ 9.350rpm Par máximo CE: 122Nm @ 7,600rpm Sistema: Inyección con acelerador electrónico Escape: Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral Transmisión final: Cardán Embrague: Multidisco bañado en aceite con accionamiento hidráulico. Asistido (anti-rebote) Caja de cambios: 6 velocidades
PARTE CICLO Chasis: Estructura enrejada multitubular de acero Basculante: Monobrazo de aleación de aluminio con transmisión por cardán Neumático delantero: Aleación de aluminio. 10 brazos. 19 x 3,0 pulgadas Llanta Trasera: Aleación de aluminio. 10 brazos. 17 x 4,5 pulgadas Neumático delantero: 120/70 R19 Neumático Trasero: 170/60 R17 Suspensión delantera: Horquilla invertida WP de 48 mm, con ajuste en compresión y extensión desde la tija. Recorrido de 190 mm Suspensión trasera: Mono-amortiguador WP con ajuste en compresión y ajuste hidráulico de la precarga.193 mm de recorrido de rueda Freno Delantero: Doble disco flotante de 305 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable Freno Trasero: Disco de 282 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones. ABS desconectable Panel de Instrumentos y Funciones: Panel de instrumentos multifunción TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, termómetro de temperatura ambiente, reloj y seis modos de conducción: Road, Off-Road, Off-Road-Pro, Sport, Track y Rider (configurable)
DIMENSIONES Y PESO Anchura del manillar: 830 mm Altura (sin espejos): 1.470 mm Altura del asiento: 835 - 855 mm Distancia entre ejes: 1.520 mm Lanzamiento: 23,2 º Avance: 99,9 mm Peso en seco: 242 kg Capacidad del depósito: 20 L
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Consumo de combustible: 5,2 l/100 km Niveles de CO2: Estándar EURO 4: 122 g/km **Los valores de CO2 y consumo de combustible se miden según la normativa 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.
La Triumph Tiger 1200 GT Pro es una motocicleta de aventura diseñada específicamente para ofrecer un excelente rendimiento en carretera, combinando confort de alto nivel, tecnología avanzada y potencia impresionante en largas distancias. Es una opción premium dentro de la gama Tiger 1200, orientada al turismo asfáltico con una conducción refinada y precisa.
Equipada con un potente motor tricilíndrico de 1.160 cc, la Tiger 1200 GT Pro entrega 150 CV de potencia y 130 Nm de par, lo que proporciona una aceleración contundente y una entrega de potencia suave en todo el rango de revoluciones. Este motor, además de potente, es notablemente más ligero y compacto en comparación con la generación anterior, lo que se traduce en mejor manejo y eficiencia.
En cuanto a parte ciclo, incorpora componentes de alta gama como suspensión semi-activa Showa, frenos Brembo Stylema, y un chasis de aluminio rediseñado, que en conjunto mejoran la maniobrabilidad, la comodidad y el control en cualquier tipo de terreno asfaltado. Las llantas de aleación de 19” delante y 18” detrás subrayan su enfoque más rutero.
Tecnológicamente, la Tiger 1200 GT Pro está equipada con una pantalla TFT a color de 7” con conectividad Bluetooth, ABS y control de tracción optimizados para curvas (IMU), quickshifter bidireccional, control de crucero, modos de conducción personalizables, asistente de arranque en pendiente, luces full LED adaptativas y puños calefactables, todo pensado para maximizar la seguridad y la comodidad en largas travesías.
En diseño, esta GT Pro presenta una estética robusta pero refinada, con líneas modernas, depósito de gran capacidad y una ergonomía pensada para el confort tanto del piloto como del pasajero. Su posición de conducción es alta y relajada, ideal para largas horas sobre el sillín.
En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT Pro es una moto de aventura premium con enfoque en carretera, potente, tecnológica y sumamente cómoda, ideal para quienes buscan realizar grandes viajes con estilo, control y fiabilidad total.
Especificaciones
MOTOR Y TRANSMISIÓN Tipo: Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC). Cilindrada: 1.215 cc Diámetro: 85 mm Carrera: 71,4 mm Relación de compresión: 11,0:1 Potencia máxima CE: 141CV (104kW) @ 9.350rpm Par máximo CE: 122Nm @ 7,600rpm Sistema: Inyección con acelerador electrónico Escape: Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral Transmisión final: Cardán Embrague: Multidisco bañado en aceite con accionamiento hidráulico. Asistido (anti-rebote) Caja de cambios: 6 velocidades
PARTE CICLO Chasis: Estructura enrejada multitubular de acero Basculante: Monobrazo de aleación de aluminio con transmisión por cardán Neumático delantero: Aleación de aluminio. 10 brazos. 19 x 3,0 pulgadas Llanta Trasera: Aleación de aluminio. 10 brazos. 17 x 4,5 pulgadas Neumático delantero: 120/70 R19 Neumático Trasero: 170/60 R17 Suspensión delantera: Horquilla invertida WP de 48 mm, con ajuste en compresión y extensión desde la tija. Recorrido de 190 mm Suspensión trasera: Mono-amortiguador WP con ajuste en compresión y ajuste hidráulico de la precarga.193 mm de recorrido de rueda Freno Delantero: Doble disco flotante de 305 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable Freno Trasero: Disco de 282 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones. ABS desconectable Panel de Instrumentos y Funciones: Panel de instrumentos multifunción TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, termómetro de temperatura ambiente, reloj y seis modos de conducción: Road, Off-Road, Off-Road-Pro, Sport, Track y Rider (configurable)
DIMENSIONES Y PESO Anchura del manillar: 830 mm Altura (sin espejos): 1.470 mm Altura del asiento: 835 - 855 mm Distancia entre ejes: 1.520 mm Lanzamiento: 23,2 º Avance: 99,9 mm Peso en seco: 242 kg Capacidad del depósito: 20 L
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Consumo de combustible: 5,2 l/100 km Niveles de CO2: Estándar EURO 4: 122 g/km **Los valores de CO2 y consumo de combustible se miden según la normativa 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.
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2025
carnet A
Daniel Coyote
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