La Kawasaki Eliminator 500 es una motocicleta tipo cruiser de media cilindrada que combina el estilo urbano y relajado característico de las motos custom con un enfoque moderno, accesible y versátil, ideal tanto para nuevos motociclistas como para quienes buscan una moto práctica y con carácter para el día a día. Está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc, derivado del que utiliza la Ninja 500, que entrega unos 45 caballos de fuerza y alrededor de 42 Nm de par, ofreciendo una respuesta suave, lineal y muy manejable, pero con la suficiente energía para moverse con soltura en ciudad y carretera. Su bajo peso (alrededor de 176 kg) y la reducida altura del asiento (735 mm) la hacen muy amigable para pilotos de cualquier estatura, facilitando las maniobras a baja velocidad y aumentando la confianza general en la conducción. El diseño de la Eliminator 500 destaca por su estilo minimalista y moderno, con líneas limpias, asiento tipo “bobber”, horquilla convencional y rueda delantera de 18 pulgadas combinada con una trasera de 16", lo que le da una apariencia musculosa sin ser intimidante. A pesar de su enfoque sencillo, cuenta con tecnología actual como iluminación full LED, frenos con ABS, cuadro de instrumentos digital LCD con conectividad Bluetooth (en versiones SE), y una posición de conducción relajada pero funcional. Además, en su versión SE incluye detalles como la horquilla con fuelles, pintura especial y toma USB-C. En resumen, la Kawasaki Eliminator 500 es una cruiser ligera, moderna y equilibrada, que recupera el espíritu de las Eliminator clásicas en un formato actual, accesible y pensado para disfrutar tanto de trayectos urbanos como de escapadas de fin de semana, sin complicaciones pero con mucho estilo.
La Kawasaki Eliminator 500 es una motocicleta tipo cruiser de media cilindrada que combina el estilo urbano y relajado característico de las motos custom con un enfoque moderno, accesible y versátil, ideal tanto para nuevos motociclistas como para quienes buscan una moto práctica y con carácter para el día a día. Está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc, derivado del que utiliza la Ninja 500, que entrega unos 45 caballos de fuerza y alrededor de 42 Nm de par, ofreciendo una respuesta suave, lineal y muy manejable, pero con la suficiente energía para moverse con soltura en ciudad y carretera. Su bajo peso (alrededor de 176 kg) y la reducida altura del asiento (735 mm) la hacen muy amigable para pilotos de cualquier estatura, facilitando las maniobras a baja velocidad y aumentando la confianza general en la conducción. El diseño de la Eliminator 500 destaca por su estilo minimalista y moderno, con líneas limpias, asiento tipo “bobber”, horquilla convencional y rueda delantera de 18 pulgadas combinada con una trasera de 16", lo que le da una apariencia musculosa sin ser intimidante. A pesar de su enfoque sencillo, cuenta con tecnología actual como iluminación full LED, frenos con ABS, cuadro de instrumentos digital LCD con conectividad Bluetooth (en versiones SE), y una posición de conducción relajada pero funcional. Además, en su versión SE incluye detalles como la horquilla con fuelles, pintura especial y toma USB-C. En resumen, la Kawasaki Eliminator 500 es una cruiser ligera, moderna y equilibrada, que recupera el espíritu de las Eliminator clásicas en un formato actual, accesible y pensado para disfrutar tanto de trayectos urbanos como de escapadas de fin de semana, sin complicaciones pero con mucho estilo.
Especificaciones
MOTOR
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada: 451 cm³
Diámetro x carrera: 70 x 58,6 mm
Relación de compresión: 11.3:1
Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible: Fuel injection: Ø 32 mm x 2
Encendido: Digital
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
FRENOS & SUSPENSION
Freno delantero: Single 310mm disc. Caliper: Dual-piston
Freno traseros: Single 240 mm disc. Caliper: Dual-piston
Suspensión delantera: 41 mm telescopic fork
Suspensión trasera: Twin shock absorbers
CHASIS & DIMENSIONES
Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
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