La CFMoto 800NK es una naked de media cilindrada que combina un diseño agresivo, una excelente relación precio-potencia y una tecnología sorprendentemente avanzada para su segmento. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, derivado directamente del propulsor que utiliza la KTM 790 Duke, esta moto entrega una potencia en torno a los 95-100 CV y un par motor que supera los 79 Nm, ofreciendo una respuesta contundente y lineal tanto en ciudad como en carretera o tramos más deportivos.
En la parte ciclo, la 800NK destaca por su chasis tubular de acero al cromo-molibdeno, una suspensión de alta calidad firmada por KYB, con horquilla invertida delantera ajustable y monoamortiguador trasero. Su frenada está a cargo de un equipo J.Juan con doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 260 mm, ambos asistidos por un sistema ABS de doble canal. Con llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos deportivos Maxxis, la moto ofrece una excelente agilidad y aplomo en curvas.
Otro de sus puntos fuertes es el equipamiento tecnológico. La versión Sport incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas, mientras que la versión Advanced lleva una de 8 pulgadas a todo color con conectividad Bluetooth, modos de conducción (Sport, Street y Rain), control de crucero, cambio rápido bidireccional, embrague antirrebote, arranque sin llave y hasta amortiguador de dirección. Todo esto, acompañado por un diseño futurista, iluminación LED completa y acabados cuidados que demuestran el salto de calidad de la marca.
Con un peso contenido de 186 kg y una altura de asiento de 795 mm, la 800NK es accesible para una amplia gama de usuarios. Su ergonomía bien trabajada, junto con su comportamiento dinámico, la convierten en una naked versátil, divertida y muy competitiva frente a rivales más caros del mercado europeo y japonés. Sin duda, es una de las propuestas más interesantes en su categoría por equilibrio entre prestaciones, diseño y precio.
Motor
Cilindrada: 799 cm³
Potencia máxima: 70 kW / 9250 rpm
Par máximo: 79 Nm / 8000 rpm
Emisiones CO²: EURO V
Dimensiones
Longitud x Anchura x Altura: 2132 x 810 x 1158 mm
Distancia entre ejes: 1468 mm
Altura del asiento: 795 / 820 mm (opcional)
Capacidad del depósito de gasolina: 15 L
Peso en orden de marcha: 189 kg
La CFMoto 800NK es una naked de media cilindrada que combina un diseño agresivo, una excelente relación precio-potencia y una tecnología sorprendentemente avanzada para su segmento. Equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc, derivado directamente del propulsor que utiliza la KTM 790 Duke, esta moto entrega una potencia en torno a los 95-100 CV y un par motor que supera los 79 Nm, ofreciendo una respuesta contundente y lineal tanto en ciudad como en carretera o tramos más deportivos.
En la parte ciclo, la 800NK destaca por su chasis tubular de acero al cromo-molibdeno, una suspensión de alta calidad firmada por KYB, con horquilla invertida delantera ajustable y monoamortiguador trasero. Su frenada está a cargo de un equipo J.Juan con doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 260 mm, ambos asistidos por un sistema ABS de doble canal. Con llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos deportivos Maxxis, la moto ofrece una excelente agilidad y aplomo en curvas.
Otro de sus puntos fuertes es el equipamiento tecnológico. La versión Sport incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas, mientras que la versión Advanced lleva una de 8 pulgadas a todo color con conectividad Bluetooth, modos de conducción (Sport, Street y Rain), control de crucero, cambio rápido bidireccional, embrague antirrebote, arranque sin llave y hasta amortiguador de dirección. Todo esto, acompañado por un diseño futurista, iluminación LED completa y acabados cuidados que demuestran el salto de calidad de la marca.
Con un peso contenido de 186 kg y una altura de asiento de 795 mm, la 800NK es accesible para una amplia gama de usuarios. Su ergonomía bien trabajada, junto con su comportamiento dinámico, la convierten en una naked versátil, divertida y muy competitiva frente a rivales más caros del mercado europeo y japonés. Sin duda, es una de las propuestas más interesantes en su categoría por equilibrio entre prestaciones, diseño y precio.
Especificaciones
Motor
Cilindrada: 799 cm³
Potencia máxima: 70 kW / 9250 rpm
Par máximo: 79 Nm / 8000 rpm
Emisiones CO²: EURO V
Dimensiones
Longitud x Anchura x Altura: 2132 x 810 x 1158 mm
Distancia entre ejes: 1468 mm
Altura del asiento: 795 / 820 mm (opcional)
Capacidad del depósito de gasolina: 15 L
Peso en orden de marcha: 189 kg
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