a CFMOTO 450MT es una motocicleta trail de media cilindrada diseñada para ofrecer versatilidad y rendimiento tanto en carretera como en terrenos off-road. Equipada con un motor bicilíndrico en línea de 449,5 cc, refrigerado por líquido y con un cigüeñal a 270°, desarrolla una potencia de 44 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 44 Nm a 6.250 rpm. Su configuración proporciona una respuesta ágil y una entrega de potencia progresiva, ideal para conducción en diversos terrenos. El chasis tubular de acero ha sido diseñado para brindar ligereza y resistencia, ofreciendo un equilibrio perfecto entre estabilidad y agilidad. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida KYB de 41 mm, ajustable en compresión y rebote, con un recorrido de 200 mm, mientras que en la parte trasera incorpora un monoamortiguador multibrazo, también ajustable, con el mismo recorrido, lo que garantiza una absorción óptima de impactos en caminos irregulares. En el apartado de frenos, la CFMOTO 450MT equipa componentes de la prestigiosa marca J.Juan, con un disco delantero de 320 mm y una pinza de cuatro pistones, junto a un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. Ambos están asistidos por ABS Bosch de doble canal, con la opción de desconectar el ABS trasero para mejorar el control en conducción off-road. Las llantas de radios cruzados sin cámara están diseñadas para resistir el uso en terrenos difíciles, con medidas 90/90 R21 en la parte delantera y 140/70 R18 en la trasera, lo que le otorga una excelente tracción en cualquier superficie. La altura del asiento es ajustable entre 800 mm y 820 mm, permitiendo una postura cómoda para diferentes tipos de pilotos. En cuanto a tecnología y equipamiento, la 450MT incorpora una pantalla TFT curva de alta resolución, ofreciendo información clara y controles intuitivos. También dispone de puertos de carga USB Tipo-A y Tipo-C de 18W, ideales para mantener dispositivos electrónicos cargados en todo momento. Además, cuenta con un avanzado sistema de control de tracción Bosch TCS, proporcionando mayor seguridad y control en diversas condiciones de conducción. Con un peso en seco de 175 kg y un depósito de combustible de 17,5 litros, la CFMOTO 450MT se presenta como una opción ideal para quienes buscan una moto trail equilibrada, ágil y bien equipada, capaz de ofrecer comodidad en largos recorridos y desempeño óptimo en terrenos exigentes.
Más Información
Posición0
Segmento (tipo de moto)Carretera
Año2025
Centímetros Cúbicos450
CaracterísticasMotor
Tipo de motor: Bicilíndrico, refrigerado por agua, DOHC
Cilindrada: 449 cc
Diámetro x Carrera: 72 x 55.2 mm
Potencia máxima: 32.5 kW a 9000 rpm
Par máximo: 42 Nm a 6250 rpm
Embrague: Multidisco húmedo, embrague antirrebote
Acelerador: Mecánico

Parte Ciclo
Chasis: Tubo de acero
Neumático delantero: 130/90-R16 M/C CST
Neumático trasero: 150/80-R16 M/C CST
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera: Amortiguador central alineado
Freno delantero: Disco simple de Ø320 mm, pinzas J.Juan
Freno trasero: Disco simple de Ø220 mm, pinzas J.Juan
Recorrido de suspensión delantera: 130 mm
Recorrido de suspensión trasera: 96 mm
LicenciaA2
Import hash7816c899a2cf3fcf416fca041e49a487
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CFMOTO 450 MT

  • año moto nueva2025
  • licencia moto nuevacarnet A2
  • Colores
CFMOTO

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CFMOTO 450 MT

  • 2025
  • carnet A2
  • Colores
CFMOTO

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Descripción
a CFMOTO 450MT es una motocicleta trail de media cilindrada diseñada para ofrecer versatilidad y rendimiento tanto en carretera como en terrenos off-road. Equipada con un motor bicilíndrico en línea de 449,5 cc, refrigerado por líquido y con un cigüeñal a 270°, desarrolla una potencia de 44 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 44 Nm a 6.250 rpm. Su configuración proporciona una respuesta ágil y una entrega de potencia progresiva, ideal para conducción en diversos terrenos. El chasis tubular de acero ha sido diseñado para brindar ligereza y resistencia, ofreciendo un equilibrio perfecto entre estabilidad y agilidad. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida KYB de 41 mm, ajustable en compresión y rebote, con un recorrido de 200 mm, mientras que en la parte trasera incorpora un monoamortiguador multibrazo, también ajustable, con el mismo recorrido, lo que garantiza una absorción óptima de impactos en caminos irregulares. En el apartado de frenos, la CFMOTO 450MT equipa componentes de la prestigiosa marca J.Juan, con un disco delantero de 320 mm y una pinza de cuatro pistones, junto a un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. Ambos están asistidos por ABS Bosch de doble canal, con la opción de desconectar el ABS trasero para mejorar el control en conducción off-road. Las llantas de radios cruzados sin cámara están diseñadas para resistir el uso en terrenos difíciles, con medidas 90/90 R21 en la parte delantera y 140/70 R18 en la trasera, lo que le otorga una excelente tracción en cualquier superficie. La altura del asiento es ajustable entre 800 mm y 820 mm, permitiendo una postura cómoda para diferentes tipos de pilotos. En cuanto a tecnología y equipamiento, la 450MT incorpora una pantalla TFT curva de alta resolución, ofreciendo información clara y controles intuitivos. También dispone de puertos de carga USB Tipo-A y Tipo-C de 18W, ideales para mantener dispositivos electrónicos cargados en todo momento. Además, cuenta con un avanzado sistema de control de tracción Bosch TCS, proporcionando mayor seguridad y control en diversas condiciones de conducción. Con un peso en seco de 175 kg y un depósito de combustible de 17,5 litros, la CFMOTO 450MT se presenta como una opción ideal para quienes buscan una moto trail equilibrada, ágil y bien equipada, capaz de ofrecer comodidad en largos recorridos y desempeño óptimo en terrenos exigentes.
Especificaciones
Motor
Tipo de motor: Bicilíndrico, refrigerado por agua, DOHC
Cilindrada: 449 cc
Diámetro x Carrera: 72 x 55.2 mm
Potencia máxima: 32.5 kW a 9000 rpm
Par máximo: 42 Nm a 6250 rpm
Embrague: Multidisco húmedo, embrague antirrebote
Acelerador: Mecánico

Parte Ciclo
Chasis: Tubo de acero
Neumático delantero: 130/90-R16 M/C CST
Neumático trasero: 150/80-R16 M/C CST
Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Suspensión trasera: Amortiguador central alineado
Freno delantero: Disco simple de Ø320 mm, pinzas J.Juan
Freno trasero: Disco simple de Ø220 mm, pinzas J.Juan
Recorrido de suspensión delantera: 130 mm
Recorrido de suspensión trasera: 96 mm
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