La KTM 450 EXC-F SIX DAYS necesita poca presentación en los círculos del enduro. Gran potencia, agilidad sin igual y un gran par motor sitúan a esta arma extrema de enduro READY TO RACE en la punta de lanza de cualquier batalla offroad. Para 2024, conserva su pedigrí ganador de campeonatos, pero aporta un chasis totalmente nuevo, una nueva horquilla de cartucho cerrado y un arsenal de electrónica inteligente al paddock, al tiempo que luce la bandera argentina de los ISDE 2024.
Más Información
Posición0
Segmento (tipo de moto)OffRoad
Año2024
Centímetros Cúbicos450
CaracterísticasMOTOR
ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA: 449.3 cm³
DIÁMETRO: 95 mm
CARRERA: 63.4 mm
ARRANQUE: Arranque eléctrico
EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS: Keihin EMS
EMISIONES DE CO2: 82.3
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 3.55

CHASIS
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida WP Xplor 48 con regulador de precarga
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 310 mm
FRENO DELANTERO: Freno de disco
FRENO TRASERO: Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 220 mm
CADENA: X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO: 355 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 960 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 8.5 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 106.5 kg
LicenciaA2
Videoshttps://youtu.be/yGnoDYyK578
Import hash56201eb868020e69e9d873c80e78bfd8
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KTM 450 EXC-F SIX DAYS

  • año moto nueva2024
  • licencia moto nuevacarnet A2
  • Colores

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KTM 450 EXC-F SIX DAYS

  • 2024
  • carnet A2
  • Colores

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Descripción
La KTM 450 EXC-F SIX DAYS necesita poca presentación en los círculos del enduro. Gran potencia, agilidad sin igual y un gran par motor sitúan a esta arma extrema de enduro READY TO RACE en la punta de lanza de cualquier batalla offroad. Para 2024, conserva su pedigrí ganador de campeonatos, pero aporta un chasis totalmente nuevo, una nueva horquilla de cartucho cerrado y un arsenal de electrónica inteligente al paddock, al tiempo que luce la bandera argentina de los ISDE 2024.
Especificaciones
MOTOR
ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA: 449.3 cm³
DIÁMETRO: 95 mm
CARRERA: 63.4 mm
ARRANQUE: Arranque eléctrico
EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS: Keihin EMS
EMISIONES DE CO2: 82.3
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 3.55

CHASIS
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida WP Xplor 48 con regulador de precarga
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 310 mm
FRENO DELANTERO: Freno de disco
FRENO TRASERO: Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 220 mm
CADENA: X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO: 355 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 960 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 8.5 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 106.5 kg
FinanciaciónContratar Seguro Financiación


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