{"id":4421,"date":"2025-03-10T12:03:54","date_gmt":"2025-03-10T12:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/?p=4421"},"modified":"2025-12-29T16:14:48","modified_gmt":"2025-12-29T16:14:48","slug":"asi-es-la-nueva-kawasaki-z900-2025-caracteristicas-precio-y-disponibilidad-en-maquina-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/asi-es-la-nueva-kawasaki-z900-2025-caracteristicas-precio-y-disponibilidad-en-maquina-motors\/","title":{"rendered":"As\u00ed es la Nueva Kawasaki Z900 2025: Caracter\u00edsticas, Precio y Disponibilidad en Maquina Motors"},"content":{"rendered":"<p data-pm-slice=\"1 1 []\">\u00a1Qu\u00e9 pasa, M\u00e1quinas!<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">El pasado 6 de marzo, los concesionarios de <strong>Kawasaki Maquina Motors<\/strong> fueron testigos del esperado lanzamiento de la nueva <strong>Kawasaki Z900 2025<\/strong>. Con su dise\u00f1o afilado, tecnolog\u00eda de vanguardia y mejoras en su rendimiento, esta ic\u00f3nica naked est\u00e1 lista para volver a conquistar las carreteras. Te contamos todos los detalles sobre esta evoluci\u00f3n del modelo.<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o renovado con ADN Sugomi<\/h2>\n<p>La Z900 siempre ha destacado por su car\u00e1cter agresivo, y la versi\u00f3n 2025 lleva este concepto a otro nivel. Inspirada en la filosof\u00eda <strong>Sugomi<\/strong>, mantiene su presencia imponente con l\u00edneas m\u00e1s marcadas y detalles que realzan su car\u00e1cter deportivo.<\/p>\n<p>Las novedades incluyen un sistema de iluminaci\u00f3n LED completamente renovado, que no solo mejora la visibilidad, sino que tambi\u00e9n le otorga un aspecto m\u00e1s moderno y sofisticado. Adem\u00e1s, su pantalla TFT de 5 pulgadas permite una mayor personalizaci\u00f3n y conectividad gracias a la aplicaci\u00f3n Rideology de Kawasaki, que ahora ofrece <strong>nuevas funciones como la visualizaci\u00f3n de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y datos de consumo en tiempo real<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4428 size-full\" src=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121455-1.png\" alt=\"\" width=\"1177\" height=\"776\" srcset=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121455-1.png 1177w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121455-1-300x198.png 300w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121455-1-1024x675.png 1024w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121455-1-768x506.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/p>\n<h2>Motor y prestaciones: potencia con eficiencia optimizada<\/h2>\n<p>Bajo su impactante carenado, la nueva Z900 monta un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea de <strong>948 cc<\/strong>, que ofrece una potencia de <strong>125 CV<\/strong> y un par m\u00e1ximo de 98 Nm. Pero no es solo una cuesti\u00f3n de cifras: la respuesta del motor ha sido optimizada para una entrega de potencia m\u00e1s progresiva, asegurando una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s precisa y emocionante.<\/p>\n<p>Kawasaki tambi\u00e9n ha mejorado la eficiencia del consumo, logrando una reducci\u00f3n notable gracias a ajustes en la gesti\u00f3n de la inyecci\u00f3n y a su sistema \u00abRide-by-Wire\u00bb, que optimiza la respuesta del acelerador. <strong>El sistema de escape tambi\u00e9n ha sido revisado para cumplir con la normativa Euro5+ sin perder el caracter\u00edstico sonido de la Z900<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4425 size-full\" src=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121312.png\" alt=\"\" width=\"1116\" height=\"733\" srcset=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121312.png 1116w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121312-300x197.png 300w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121312-1024x673.png 1024w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121312-768x504.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda y seguridad de \u00faltima generaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Uno de los puntos m\u00e1s destacados de esta renovada Z900 es su paquete electr\u00f3nico mejorado, que permite un control superior en cualquier situaci\u00f3n. Algunas de las novedades m\u00e1s destacadas incluyen:<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul data-start=\"193\" data-end=\"2837\">\n<li data-start=\"193\" data-end=\"789\">\n<p data-start=\"195\" data-end=\"789\"><strong data-start=\"195\" data-end=\"218\">Modos de conducci\u00f3n<\/strong>: La Z900 2025 ofrece cuatro modos de conducci\u00f3n: <strong data-start=\"268\" data-end=\"277\">Sport<\/strong>, <strong data-start=\"279\" data-end=\"287\">Road<\/strong>, <strong data-start=\"289\" data-end=\"297\">Rain<\/strong> y <strong data-start=\"300\" data-end=\"309\">Rider<\/strong> (configurable). Estos modos ajustan par\u00e1metros como la entrega de potencia y la intervenci\u00f3n de los sistemas electr\u00f3nicos para adaptarse a diferentes condiciones y estilos de conducci\u00f3n. Por ejemplo, el modo <strong data-start=\"518\" data-end=\"527\">Sport<\/strong> proporciona una respuesta m\u00e1s directa y agresiva del motor, ideal para una conducci\u00f3n deportiva, mientras que el modo <strong data-start=\"646\" data-end=\"654\">Rain<\/strong> limita la entrega de potencia para una conducci\u00f3n m\u00e1s suave y controlada en superficies mojadas.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"791\" data-end=\"1334\">\n<p data-start=\"793\" data-end=\"1334\"><strong data-start=\"793\" data-end=\"829\">KTRC (Kawasaki Traction Control)<\/strong>: Este sistema de control de tracci\u00f3n es ajustable en tres niveles o puede desactivarse por completo, permitiendo al piloto adaptar la intervenci\u00f3n del sistema seg\u00fan las condiciones de la carretera y sus preferencias personales. En niveles m\u00e1s altos, el KTRC proporciona una mayor intervenci\u00f3n para evitar el deslizamiento de la rueda trasera en superficies resbaladizas, mientras que en niveles m\u00e1s bajos permite una mayor libertad para una conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1336\" data-end=\"1694\">\n<p data-start=\"1338\" data-end=\"1694\"><strong data-start=\"1338\" data-end=\"1370\">KQS (Kawasaki Quick Shifter)<\/strong>: La Z900 2025 incorpora un sistema de cambio r\u00e1pido que permite realizar cambios de marcha ascendentes y descendentes sin necesidad de accionar el embrague. Este sistema mejora la rapidez y suavidad de los cambios, proporcionando una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s din\u00e1mica y deportiva.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1696\" data-end=\"2153\" data-is-only-node=\"\">\n<p data-start=\"1698\" data-end=\"2153\"><strong data-start=\"1698\" data-end=\"1747\">KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)<\/strong>: Este sistema supervisa los par\u00e1metros del motor y del chasis durante toda la curva, desde la entrada hasta la salida, modulando la fuerza de frenado y la potencia del motor para permitir una transici\u00f3n suave entre la aceleraci\u00f3n y el frenado. Esto ayuda a mantener la estabilidad y la trazada correcta al tomar curvas, mejorando la seguridad y el control del piloto.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2155\" data-end=\"2429\">\n<p data-start=\"2157\" data-end=\"2429\"><strong data-start=\"2157\" data-end=\"2179\">Control de crucero<\/strong>: Pensado para mejorar el confort en trayectos largos, el control de crucero permite al piloto mantener una velocidad constante sin necesidad de mantener el acelerador, reduciendo la fatiga en viajes prolongados.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2431\" data-end=\"2837\">\n<p data-start=\"2433\" data-end=\"2837\"><strong data-start=\"2433\" data-end=\"2449\">ABS mejorado<\/strong>: El sistema de frenos antibloqueo de la Z900 2025 ha sido optimizado para ofrecer una respuesta m\u00e1s precisa en frenadas exigentes. Con la incorporaci\u00f3n de una IMU (Unidad de Medici\u00f3n Inercial) de 6 ejes, el ABS ahora puede ajustar su intervenci\u00f3n seg\u00fan el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n de la moto, garantizando mayor seguridad y estabilidad en todo momento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2839\" data-end=\"3043\">Estas mejoras tecnol\u00f3gicas en la Kawasaki Z900 2025 no solo elevan la experiencia de conducci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n refuerzan el compromiso de Kawasaki con la seguridad y el rendimiento en sus motocicletas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4426 size-full\" src=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121337.png\" alt=\"\" width=\"1114\" height=\"735\" srcset=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121337.png 1114w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121337-300x198.png 300w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121337-1024x676.png 1024w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121337-768x507.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Chasis y ergonom\u00eda: equilibrio perfecto entre agilidad y comodidad<\/h2>\n<p>El chasis multitubular de acero de la Z900 ha sido ajustado para ofrecer una mejor rigidez y estabilidad. La combinaci\u00f3n con una suspensi\u00f3n delantera de horquilla invertida y un monoamortiguador trasero regulable permite una respuesta m\u00e1s precisa y un paso por curva m\u00e1s controlado.<\/p>\n<p>El manillar tambi\u00e9n ha sido redise\u00f1ado, ofreciendo una posici\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s natural y menos forzada, ideal tanto para trayectos urbanos como para rutas m\u00e1s exigentes. <strong>Gracias a estos cambios, el modelo 2025 se siente a\u00fan m\u00e1s equilibrado y accesible para todo tipo de motoristas<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4427 size-full\" src=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121356.png\" alt=\"\" width=\"1116\" height=\"734\" srcset=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-121356.png 1116w, 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versi\u00f3n <strong>Z900 SE<\/strong> incorpora suspensiones de alto rendimiento, frenos Brembo y ajustes de chasis que mejoran a\u00fan m\u00e1s el comportamiento de la moto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4439\" src=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-122446-1-300x204.png\" alt=\"\" width=\"299\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-122446-1-300x204.png 300w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-122446-1-1024x696.png 1024w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-122446-1-768x522.png 768w, https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Captura-de-pantalla-2025-03-06-122446-1.png 1153w\" sizes=\"auto, (max-width: 299px) 85vw, 299px\" \/><img loading=\"lazy\" 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Tambi\u00e9n en versi\u00f3n A2 (70kW limitable)<\/h2>\n<p data-start=\"485\" data-end=\"1067\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Kawasaki ha apostado por esta versi\u00f3n limitable porque entiende que la pasi\u00f3n por las dos ruedas comienza desde el primer momento y quiere acompa\u00f1ar a los motoristas en su evoluci\u00f3n. Con una configuraci\u00f3n que permite desbloquear todo su potencial una vez obtenido el carn\u00e9 A, la Z900 A2 es una inversi\u00f3n de futuro que se adapta a cada piloto. Adem\u00e1s, la marca facilita el acceso a este modelo con promociones y ventajas especiales dirigidas a los conductores con licencia A2, reafirmando su compromiso con quienes buscan una moto con la que crecer y disfrutar sin l\u00edmites.<\/p>\n<p data-start=\"0\" data-end=\"483\">Esta Z900 2025 es la puerta de entrada perfecta al mundo de las motos de gran cilindrada. Pensada para quienes buscan dar el salto a una naked potente sin renunciar a la seguridad y control que ofrece una motocicleta adaptada a su licencia, esta versi\u00f3n mantiene toda la esencia de la Z900: su car\u00e1cter deportivo, su dise\u00f1o agresivo y una tecnolog\u00eda avanzada que garantiza una experiencia de conducci\u00f3n emocionante.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Kawasaki ofrece un <strong>bono de bienvenida de 800 \u20ac<\/strong> para nuevos conductores con licencia A2, reduciendo el precio de entrada.<\/p>\n<h2>Desc\u00fabrela en Maquina Motors<\/h2>\n<p>La Kawasaki Z900 2025 ya est\u00e1 disponible en nuestros concesionarios <strong>Maquina Motors<\/strong>. Ven a verla en persona, prep\u00e1rate para sentir su potencia y deja que nuestro equipo te ayude a elegir la versi\u00f3n perfecta para ti. <strong>Nuestro equipo estar\u00e1 encantado de asesorarte en financiaci\u00f3n, accesorios y todas las opciones para que tu nueva Z900 sea exactamente como la sue\u00f1as<\/strong>.<\/p>\n<h3>\u00a1Te esperamos para vivir juntos la revoluci\u00f3n de la Z900!<\/h3>\n<p><em>Maquina Motors \u2013 Pasi\u00f3n por las motos desde 1978<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Qu\u00e9 pasa, M\u00e1quinas! El pasado 6 de marzo, los concesionarios de Kawasaki Maquina Motors fueron testigos del esperado lanzamiento de la nueva Kawasaki Z900 2025. Con su dise\u00f1o afilado, tecnolog\u00eda de vanguardia y mejoras en su rendimiento, esta ic\u00f3nica naked est\u00e1 lista para volver a conquistar las carreteras. 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