{"id":3460,"date":"2023-03-22T09:00:03","date_gmt":"2023-03-22T09:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/?p=3460"},"modified":"2025-10-15T16:12:04","modified_gmt":"2025-10-15T16:12:04","slug":"como-instalar-punos-calefactables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/como-instalar-punos-calefactables\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo instalar pu\u00f1os calefactables"},"content":{"rendered":"

Si eres de aquellas personas que diariamente hace uso de su moto, es muy posible que, adem\u00e1s de usar guantes calefactables, hayas pensado en colocarle a tu moto unos pu\u00f1os de este mismo tipo.<\/strong> Y es que, los pu\u00f1os calefactables<\/strong> son ideales para prolongar la temporada de conducci\u00f3n y mantenerse c\u00f3modo cuando baja la temperatura.<\/p>\n

Los pu\u00f1os calefactables <\/strong>forman parte del equipamiento necesario para combatir el fr\u00edo<\/a>, ya que en alguna que otra ocasi\u00f3n no solo basta con la ropa t\u00e9rmica de invierno. Ahora bien, a pesar de conocer cu\u00e1l es su funci\u00f3n, es posible que tengas algunas dudas sobre ellos. \u00bfCuestan mucho? \u00bfQu\u00e9 necesito para instalarlos?\u00a0 \u00bfD\u00f3nde se pueden adquirir?<\/strong><\/p>\n

Por ello, en Maquina Motors<\/strong>, te resolvemos estas dudas y te indicamos todo lo que debes saber sobre los pu\u00f1os calefactables<\/strong>. \u00a1Sigue leyendo para saber m\u00e1s!<\/p>\n

5 pasos a seguir para instalar pu\u00f1os calefactables en tu moto<\/strong><\/h2>\n

Los pasos m\u00e1s importantes que debes seguir son:<\/p>\n

    \n
  1. \n

    Retiramos el asiento<\/strong><\/h2>\n

    Los pu\u00f1os necesitan corriente el\u00e9ctrica y esta se consigue con la bater\u00eda de la moto<\/strong>. Si la motocicleta tuviese placa protectora y una centralita, tendr\u00edamos que retirarla. Posteriormente, desconectamos la bater\u00eda. \u00a0A continuaci\u00f3n, conectamos los polos: el negativo con el color negro y el positivo con el color rojo. Una vez listo, fija nuevamente el tornillo en cada polo y vuelve a colocar la centralita y la tapa protectora.<\/p>\n

    En ocasiones, tambi\u00e9n es recomendable quitar el tanque de gasolina para tener un resultado m\u00e1s profesional. <\/strong><\/li>\n

  2. \n

    Pasa el cableado por la parte delantera<\/strong><\/h2>\n

    Antes de nada, es muy recomendable seguir los cables que van a la parte delantera de la moto.<\/strong> Es muy importante que el cable en ning\u00fan momento se rasgue, se pique, se quede pinzado y que no que impida el giro del manillar. Pero, sin duda es vital que no toque en ning\u00fan momento la parte caliente del motor. <\/strong><\/p>\n

    Una vez se hayan pasado los cables a la parte delantera, debes colocar nuevamente el dep\u00f3sito en su lugar correspondiente.<\/li>\n

  3. \n

    Retira los pu\u00f1os tradicionales de tu moto<\/strong><\/h2>\n

    Sin duda, este es uno de los momentos cruciales del proceso. Si tenemos aire comprimido, mejor usarlo.<\/strong> Sin embargo, normalmente no disponemos de esto, por lo que lo mejor ser\u00e1 retirar los pu\u00f1os que vienen con la moto introduciendo un destornillador plano para despegarlos. Si, aun as\u00ed, sigues teniendo dificultades, se recomienda introducir un poco de alcohol a trav\u00e9s de una jeringa<\/strong>. Este es el m\u00e9todo m\u00e1s efectivo sin duda. Lo aplicamos y al cabo de unos minutos podemos retirar los pu\u00f1os f\u00e1cilmente.<\/p>\n

    Con alcohol no se da\u00f1a la moto ni se deja ning\u00fan rastro de residuo.<\/li>\n

  4. \n

    Ancla el interruptor o centralita<\/strong><\/h2>\n

    Es muy importante colocar el interruptor o centralita en un lugar c\u00f3modo para cuando se requiera subir o bajar la temperatura.<\/strong> Ya sabemos que cada moto es un mundo. Y es que, algunas traen un soporte incluido donde se pueden anclar la centralita, o bien, si no lo posee, lo puedes pegar utilizando super glue.<\/li>\n

  5. \n

    Instala los pu\u00f1os calefactables<\/strong><\/h2>\n

    Para instalar los pu\u00f1os, pon pegamento en la parte interior y eng\u00e1nchalos.<\/strong> Si hubiese un exceso de pegamento, puedes eliminarlo siempre con desengrasante. \u00a0El pu\u00f1o del acelerador debe ir a la derecha. Eso s\u00ed, siempre y cuando el di\u00e1metro sea m\u00e1s grande que en el izquierdo.<\/p>\n

    Independientemente de ello, es importante colocarlos de forma que no nos molesten cuando accionamos los mandos de la moto.<\/strong>\u00a0 Recomendamos comprobarlo siempre antes de instalarlos de forma permanente.<\/p>\n

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    1. Conecta los pu\u00f1os con la bater\u00eda <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Finalmente, cuando hayas comprobado que los pu\u00f1os calefactables est\u00e1n correctamente instalados, conecta las empu\u00f1aduras a la bater\u00eda. <\/strong>\u00a0Conectamos todo el conjunto del cableado, los enrollamos para que no molesten y colocamos las bridas. Despu\u00e9s, comprueba que no tocan con los mandos de la moto <\/strong>y que no molestan en ning\u00fan momento mientras conduces.<\/p>\n

      Por \u00faltimo, recuerda siempre revisar su mantenimiento<\/a> para garantizar as\u00ed el buen uso de ellos.<\/p>\n

      \u00bfQu\u00e9 debes tener en cuenta a la hora de elegir tus pu\u00f1os calefactables?<\/strong><\/h2>\n

      Este tipo de accesorios se suelen adquirir en tiendas especializadas para motos. Ahora bien, como suele ocurrir con la mayor\u00eda de los complementos para motocicletas, existe una amplia gama de pu\u00f1os calefactables para todos los gustos y presupuestos. <\/strong><\/p>\n

      Y es que, algunos de ellos son de muy buena calidad y tienen un precio realmente econ\u00f3mico. Adem\u00e1s, si te encargas t\u00fa mismo de la instalaci\u00f3n tambi\u00e9n ahorrar\u00e1s en mano de obra.<\/p>\n

      A la hora de elegir un modelo debes tener en cuenta:<\/p>\n