{"id":2464,"date":"2021-08-02T09:46:05","date_gmt":"2021-08-02T09:46:05","guid":{"rendered":"http:\/\/maquinamotors.com\/blog\/?p=2464"},"modified":"2025-12-30T12:01:37","modified_gmt":"2025-12-30T12:01:37","slug":"tipos-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maquinamotors.com\/blog\/tipos-de-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfConoces todos los tipos de moto? \u00bfCu\u00e1l es la que mejor se adapta a ti?"},"content":{"rendered":"
El mundo de las motos aglomera una gran cantidad de marcas y modelos (Tipos de moto), normalmente creados para necesidades o gustos concretos. Es cierto que existen tipos m\u00e1s vers\u00e1tiles que otros o incluso h\u00edbridos, pero est\u00e1 claro que lo primero que debemos plantearnos para buscar una moto es el uso que le vamos a dar. A continuaci\u00f3n, te dejamos un listado de los tipos de motos (matriculables) del mercado.<\/p>\n
Motos deportivas<\/strong><\/h2>\n
Dentro de esta clasificaci\u00f3n tambi\u00e9n se encuentran las llamadas \u201cs\u00faper deportivas\u201d<\/em>. Se trata de motocicletas 100% de asfalto, v\u00e1lidas para la calle, pero tambi\u00e9n ideales para quemar rueda en un circuito, tumbarse en las curvas y disfrutar de su gran potencia. Habitualmente son motos completamente carenadas, aerodin\u00e1micas y de cuatro cilindros ubicadas entre los 600 y los 1.000 cc.<\/p>\n
Pese a aportar sensaciones emocionantes sobre el asfalto, tener una moto deportiva significa renunciar al confort a la hora de viajar, tanto para el conductor como para un posible acompa\u00f1ante. Tampoco suelen disponer de espacio de almacenamiento.<\/p>\n
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Motos Turismo<\/strong><\/h2>\n
Las motos Turismo est\u00e1n hechas para los viajes por carretera. Son completamente carenadas, pero prima el confort a la aerodin\u00e1mica. Estos modelos pueden alcanzar grandes cilindradas: por encima de los 750cc. Suelen ser con espacio de almacenaje y pueden incluir elementos como pu\u00f1os calefactables, navegaci\u00f3n y equipo de sonido.<\/p>\n
Suelen tener una autonom\u00eda elevada y ser muy estables. Tambi\u00e9n existen las Sport-Turismo que combinan el confort con un toque m\u00e1s deportivo.<\/p>\n
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Motos Naked<\/strong><\/h2>\n
Las Naked<\/strong> o \u201cdesnudas\u201d<\/em> poseen una gran cantidad de modelos para todos los gustos. Se trata de motos que llevan la mec\u00e1nica al aire y en algunos casos ni siquiera llevan carenado para proteger al piloto del viento.<\/p>\n
Suelen ser motos polivalentes, con toques deportivos y posibilidad de uso diario, tanto en carretera como en ciudad. Las hay m\u00e1s orientadas al turismo o a la deportividad.<\/p>\n
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Motos Trail<\/strong><\/h2>\n
Las Trail son motos vers\u00e1tiles con una orientaci\u00f3n mixta turismo y off-road<\/strong>. Habitualmente disponen de un completo equipamiento para viajar, con capacidad de almacenamiento e incluso dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Adem\u00e1s, su posici\u00f3n de pilotaje es c\u00f3moda y erguida.<\/p>\n
Pueden poseer cilindradas medias o altas y mapas motor para diferentes terrenos. Suelen tener una orientaci\u00f3n m\u00e1s off-road con una amortiguaci\u00f3n de gran recorrido, altura con respecto al suelo y neum\u00e1ticos mixtos.<\/p>\n
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Motos Enduro<\/strong><\/h2>\n
Las Enduro <\/strong>son otro modelo polivalente, pero mucho m\u00e1s orientadas a circular por terrenos complicados. Lo m\u00e1s pr\u00f3ximo a una moto de motocross, pero apta para circular por la v\u00eda p\u00fablica. Con una clara vocaci\u00f3n off-road, suelen tener cilindradas bajas o medias con una parte ciclo orientada a pistas o terrenos escarpados.<\/p>\n
Al contrario que las Trail, tienen el m\u00ednimo equipamiento indispensable para poder circular por carretera.<\/p>\n
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Motos Custom<\/strong><\/h2>\n
Las Custom<\/strong> son motos puramente de carretera. Su estilo es destacar en su est\u00e9tica. Tienen grandes piezas cromadas, grandes neum\u00e1ticos, guardabarros… es muy com\u00fan personalizarlas. Una moto Custom ser\u00e1 diferente a cualquier otra.<\/p>\n
Generalmente tienen grandes propulsores bicil\u00edndricos en V o paralelo, con los cubicajes m\u00e1s grandes que se pueden encontrar en un veh\u00edculo de dos ruedas.<\/p>\n
Su posici\u00f3n de conducci\u00f3n puede variar enormemente, pero normalmente son c\u00f3modas, ideales para grandes viajes. Las hay con carenado y sin carenado. Su equipamiento, al igual que lo dem\u00e1s, es completamente variado y su autonom\u00eda, alta.<\/p>\n
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Motos Scooter<\/strong><\/h2>\n
Son ideales para ciudad. Son r\u00e1pidas y \u00e1giles de reacci\u00f3n. Hay muchos modelos, desde los m\u00e1s b\u00e1sicos hasta para viajar grandes distancias. Las cilindradas suelen ser bajas o medias, predominando las de 125cc. Consumen poco y son autom\u00e1ticas, permitiendo una buena aceleraci\u00f3n y velocidad punta.<\/p>\n
Son predominantemente \u00e1giles a bajas velocidades y disponen de gran capacidad de carga con un cofre bajo el asiento y la posibilidad de instalar un ba\u00fal trasero.<\/p>\n
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Otros tipos<\/strong><\/h2>\n
Existen otros tipos de motos, pero que en esencia son variaciones de los modelos anteriormente mencionados. Por ejemplo, los ciclomotores son peque\u00f1os Scooters de 50cc, al contrario de los Maxiscooters.<\/p>\n
Las Supermoters son variantes de la enduro con una vocaci\u00f3n m\u00e1s asf\u00e1ltica y las Choppers, Cruisers o Bobbers son tipos de moto Custom.<\/p>\n