Quédate atrás o agárrate fuerte, esta es la moto offroad de competición más potente del mercado. La nueva generación de la KTM 500 EXC-F ofrece una emocionante potencia de 4 tiempos a la vez que una excelente manejabilidad. Gracias a una parte ciclo completamente rediseñada y a su aún más compacto motor de alta tecnología, esta máquina de gran cilindrada es sorprendentemente ligera y dotada de una excelente agilidad. Como resultado, esta impresionante bomba monocilíndrica SOHC de 510 cc disfruta de una increíble relación peso-potencia y proporciona sencillamente la experiencia de enduro más dinámica disponible.
Más Información
Posición140
Segmento (tipo de moto)OffRoad
Modelo500 EXC-F 2020
MarcaKTM
Año2020
Centímetros Cúbicos500
CaracterísticasMOTOR
ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA: 510.4 cm³
DIÁMETRO: 95 mm
CARRERA: 72 mm
ARRANQUE: Arranque eléctrico
CAMBIO: 6 marchas
EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS: Keihin EMS
EMISIONES DE CO2: 78.8
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 3.4

CHASIS
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 310 mm
FRENO DELANTERO: Freno de disco
FRENO TRASERO: Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 220 mm
CADENA: X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO: 355 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 960 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 8.5 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 106.5 kg
LicenciaA2
Videoshttps://www.youtube.com/watch?v=LX2quDhjNxw,
Import hash1232b34571913385af314a1621c212e2
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KTM 500 EXC-F 2020

  • año moto nueva2020
  • licencia moto nuevacarnet A2
  • Colores
KTM

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KTM 500 EXC-F 2020

  • 2020
  • carnet A2
  • Colores
KTM

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Descripción
Quédate atrás o agárrate fuerte, esta es la moto offroad de competición más potente del mercado. La nueva generación de la KTM 500 EXC-F ofrece una emocionante potencia de 4 tiempos a la vez que una excelente manejabilidad. Gracias a una parte ciclo completamente rediseñada y a su aún más compacto motor de alta tecnología, esta máquina de gran cilindrada es sorprendentemente ligera y dotada de una excelente agilidad. Como resultado, esta impresionante bomba monocilíndrica SOHC de 510 cc disfruta de una increíble relación peso-potencia y proporciona sencillamente la experiencia de enduro más dinámica disponible.
Especificaciones
MOTOR
ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
CILINDRADA: 510.4 cm³
DIÁMETRO: 95 mm
CARRERA: 72 mm
ARRANQUE: Arranque eléctrico
CAMBIO: 6 marchas
EMBRAGUE: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
EMS: Keihin EMS
EMISIONES DE CO2: 78.8
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 3.4

CHASIS
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 310 mm
FRENO DELANTERO: Freno de disco
FRENO TRASERO: Freno de disco
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 220 mm
CADENA: X Ring 5/8 x 1/4"
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.5 °
ALTURA LIBRE AL SUELO: 355 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 960 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 8.5 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 106.5 kg
FinanciaciónContratar Seguro Financiación


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