triumph
tiger explorer 1200 xrx

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Descripción

La nueva Tiger 800 XRX es una moto de aventura orientada a la carretera que resulta perfecta para rodar por todo tipo de vías y atravesar paisajes urbanos, pero también es una excelente compañera si dejas atrás el asfalto de vez en cuando.

La XRX es una máquina con una suave entrega de potencia y unas prestaciones que refuerzan la seguridad y la confianza. Cuenta con la nueva generación del motor tricilíndrico Triumph 800 de viva respuesta, escape aligerado, nuevo panel de instrumentos TFT a color y controles en el manillar, pantalla ajustable de cinco posiciones y cuatro modos de conducción; entre otras muchas novedades de la nueva generación de la XRX.

La llanta delantera de aleación de aluminio de 19 pulgadas y los neumáticos Metzeler Tourance se conjuntan con la parte ciclo y la nueva posición de conducción de la XRX para ofrecer una agradable conducción en todo tipo de carreteras. Notarás enseguida el mayor control que ofrece la primera marcha más corta, que mejora la tracción a baja velocidad y proporciona una respuesta instantánea cuando más la necesitas. Y además, cuentas con otras prestaciones esenciales que definen un nuevo estándar en el segmento, como el acelerador electrónico y el nuevo sistema de frenos delanteros Brembo.

La nueva Tiger 800 XRX pone a tu alcance disfrutar a diario de todo tipo de aventuras por carretera.
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* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio
* IVA incluído en el precio, gastos de envío no incluídos.

Características

MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo: Tricilíndrico en línea. Refigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC)
Cilindrada: 1215cc
Diámetro: 85mm
Carrera: 71.4mm
Compresión: 11.0:1
Sistema: Sistema de Inyección con acelerador electrónico
Escape: Sistema de escape 3:1 lateral con los colectores y el silencioso de acero inoxidable
Transmisión final: Cardan
Embrague: Multidisco bañado en aceite con accionamiento hidráulico y asistente de par
Caja de cambios: 6 velocidades
Capacidad del depósito de aceite: 4.0L

CHASIS, PARTE CICLO Y PANEL
Chasis: Estructura enrejada multitubular de acero
Basculante: Monobrazo de aleación de aluminio con transmisión por cardán
Llanta delantera: Aleación de aluminio de 10 radios 19 x 3 pulgadas
Llanta Trasera: Aleación de aluminio de 10 radios 17 x 4,5 pulgadas
Neumático delantero: 120/70 R 19
Neumático Trasero: 170/60 R 17
Suspensión delantera: Horquilla invertida WP de 48mm, con ajuste electrónico en compresión. Recorrido de 190mm (168mm en la versión de asiento bajo)
Suspensión trasera: Mono-amortiguador WP con ajuste electrónico semi-activo en compresión y ajuste automático de precarga. 193mm de recorrido de rueda (158mm en la versión de asiento bajo)
Freno delantero: Doble disco flotante de 305mm con pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable
Freno trasero: Disco de 282mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones y ABS desconectable
Panel de instrumentos y funciones: Cuadro de instrumentos con tacómetro analógico, doble display LCD: fijo y multi-función. El display fijo muestra la información de velocidad, marcha engranada, nivel de combustible, aviso de mantenimiento, reloj, temperatura ambiente y temperatura del líquido refrigerante, estado del control de velocidad y velocidad marcada. El display LCD multi-función muestra el estado y permite seleccionar los tres Modos de Conducción (Rain, Road y Off-Road), ajuste de la pantalla, configuración de la suspensión (TSAS), ordenador de a bordo (distancia recorrida, tiempo en marcha, consumo medio y velocidad media), odómetro, aviso de autonomía, consumo instantáneo y menú de ajuste. El panel es apto para mostrar el estado de diversos accesorios como el TPMS (sistema de control de la presión de neumáticos) y los puños y asientos calefactables, cuando éstos se encuentran instalados.

DIMENSIONES
Anchura del manillar: 830 mm (930 mm con cubremanos)
Altura (sin espejos): 1400 mm (1470 mm con la pantalla en la posición más alta)
Altura del asiento: 837-857 mm (Versión de asiento bajo: 785-805 mm)
Distancia entre ejes: 1520mm
Lanzamiento: 23.1º
Avance: 99.2mm
Capacidad del depósito: 20l
Peso en seco: 246 Kg (Versión de asiento bajo: 244 Kg)

PRESTACIONS
Potencia máxima: 139 CV (102 kW) @ 9,300 rpm
Par máximo: 123 Nm @ 6,200 rpm

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