triumph
tiger 800 xrt

tiger 800 xrt

triumph tiger 800 xrt

Descripción

La Tiger XRT alcanza los más altos niveles de tecnología y confort para lograr la ruta perfecta. La combinación del ABS y el Control de Tracción desconectables, junto a sus tres Modos de Conducción , dan total confianza al piloto; mientras que su equipamiento de alta gama que incluye, por ejemplo, asientos calefactables para el piloto y el pasajero, puños calefactables y un potente alternador de 650W para conectar a la moto todo lo necesario. Todo esto convierte a la Tiger XRT en la moto perfecta para todo el año y para todas las circunstancias. La visibilidad mejora aún más con los faros antiniebla de LED y sus posibilidades turísticas despuntan al incluir de serie los soportes para maletas, listos para instalar el Kit de Expedition.

El corazón de la XRT es un motor tricilíndrico de 800cc que desarrolla 95CV y distribuye la potencia de una forma tan equilibrada a lo largo de todo el rango de revoluciones que siempre ofrece par, sin importar la marcha en la que circules. El complemento perfecto a su afamado motor es su chasis, robusto y que ofrece un nivel sublime en dinámica y de manejabilidad para convertir cada ruta con la XRT en toda una experiencia.
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12.700,00 €
* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio

Características

Motor y transmisión
Tipo: Refrigeración líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
Cilindrada: 800cc
Diámetro: 74.05mm
Carrera: 61.94mm
Sistema: Inyección electrónica secuencial multipunto
Transmisión final: Por cadena
Escape: Acero inoxidable 3 en 1 con salida alta y silencioso de acero
Transmisión final: Por cadena
Embrague: Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios: 6 velocidades
Capacidad del depósito de aceite: 3.7L


Chasis, parte ciclo y panel
Chasis: Estructura multitubular de acero
Basculante: Doble brazo, aleación de aluminio fundido
Llanta delantera: Aleación de aluminio fundido de 10 radios 19 x 2,5 pulgadas Llanta Trasera: Aleación de aluminio fundido de 10 radios 17 x 4,25 pulgadas Neumático delantero: 100/90 R19
Neumático Trasero: 150/70 R17
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 43mm, recorrido de 180mm
Suspensión trasera: Mono-Amortiguador Showa ajustable en precarga, recorrido de 170 mm
Freno delantero: Doble disco de 308mm, pinza Nissin flotante de 2 pistones. ABS desconectable de serie
Freno trasero: Disco de 255mm, pinza Nissin flotante mono-pistón. ABS desconectable de serie front brake master cylinderNissin de 14mm de diámetro Panel de instrumentos y funciones: Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro analógico, indicador de marcha engranada, aviso de mantenimiento, indicador autonomía, temperatura ambiente, 3 modos de conducción (Road/Off-road/Rider) y reloj. Other features and benefits: Llave codificada con inmovilizador, control de velocidad, modos de conducción, control de tracción desconectable y ABS desconectable de serie. Posición del manillar ajustable, altura del asiento ajustable. Luces de emergencia en el panel de instrumentos. Intermitentes con auto-cancelado. Manetas de freno y embrague ajustables. Caballete central, toma de corriente auxiliar de 12V, asientos confort para piloto y pasajero, cubremanos y pantalla ajustable de serie.


Dimensiones
Longitud: 2215mm
Anchura del manillar: 829 mm altura (sin espejos)1350mm
Altura del asiento: 810 – 830 mm (790 – 810 mm with Accessory Low Seat) Distancia entre ejes: 1530mm
Lanzamiento: 23.9º
Avance: 92.4mm
Capacidad del depósito: 19l
Peso en orden de marcha: 216 kg
Peso en seco: 191 kg


Prestaciones
Potencia máxima: CE95PS (70KW) @ 9.250 RPM
max power eckw: KW @
Par máximo: CE79NM @ 7850


Consumo de combustible
56mph/90kph: 3.6litres per 100km
75mph/120kph: 5.3litres per 100km
mixed riding: 4.3litres per 100km* datos de emisiones obtenidos según el procedimiento gtr2 de wmtc (world motorcycle test cycle)

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