triumph
street twin 900 abs

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Descripción

The Street Twin es nuestro Bonneville más contemporáneo, divertido y accesible. Desarrollado por nuestro exclusivo motor de 900cc de alto torque. Con su carácter único, sonido distintivo, estilo pelado y una experiencia de conducción dinámica, el Street Twin es el Bonneville perfecto para el piloto de hoy en día.

The Street Twin combina una baja altura del asiento y una posición de conducción accesible con un nuevo motor emocionante y receptivo con un aspecto nítido, más refinado y despojado para una máxima diversión y maniobrabilidad todos los días.

Un chasis y una suspensión a medida brindan un manejo dinámico y una experiencia de conducción atractiva. Con un nivel de capacidad verdaderamente moderno e incorpora con sensibilidad tecnología centrada en el conductor, que incluye ABS, Ride By Wire y Traction Control, el Street Twin está construido para andar como un Triumph.

The Street Twin está diseñado, con el espíritu de individualismo y personalización en mente, para ser el punto de partida perfecto para construir tu propia bicicleta personalizada. Con más de 150 nuevos accesorios elegantes disponibles y un conjunto de kits de inspiración , para utilizar como punto de partida o para que su distribuidor lo haya instalado como un juego completo, nunca ha sido más fácil construir su propio Bonneville personalizado.
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* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio
* IVA incluído en el precio, gastos de envío no incluídos.

Características

Motor y Transmisión
Tipo: Bicilíndrico en paralelo, refrigerado por agua, 8 válvulas, Mono-árbol de levas (SOHC), Cigüeñal calado a 270°
Cilindrada: 900cc
Bore/Stroke: 84.6 mm / 80 mm
Compresión: 10.55:1
Potencia máxima CE: 55 CV (40.5 kW) 5900 rpm
Par máximo CE: 80Nm 3230 rpm
Sistema: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Escape: Sistema de escape 2 en 2, con doble silencioso, acabado en pulido.
Transmisión final: por cadena
Embrague: Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios: 5 velocidades


Parte Ciclol
Chasis: Cuna Tubular de acero
Basculante: Doble brazo en tubo de acero
Llanta delantera: Aleación de aluminio multi- radios, 17 x 3,0 pulgadas
Llanta Trasera: Aleación de aluminio de 7 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero: 110/70 R17
Neumático Trasero: 130/80 R17
Suspensión delantera: Horquilla Kayaba de 41mm, con 120mm de recorrido
Suspensión trasera: Doble Amortiguador Kayaba ajustable en precarga con 120mm de recorrido de rueda
Freno delantero: Disco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Freno trasero: Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Panel de instrumentos y funciones: Funciones Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro analógico, indicador de marcha engranada, indicador del nivel de combustible, consumo medio e inmediato, indicador de autonomía, aviso de mantenimiento, ordenador de a bordo, reloj y acceso desde el manillar para desactivar el control de tracción visible desde la pantalla. El panel es apto para mostrar el estado de diversos accesorios como el TPMS (sistema de control de la presión de neumáticos) y los puños calefactables, cuando éstos se encuentran instalados.


Dimensiones
Anchura del manillar: 785 mm
Altura (sin espejos): 1114 mm
Altura del asiento: 750mm
Distancia entre ejes: 1415mm
Lanzamiento: 25.1ºmm
Avance: 102.4mm
Capacidad del depósito: 12l
Peso en seco: 198 kg


Prestaciones
Potencia máxima: CE68CV @ 7500
Par máximo CE68NM @ 5800


Consumo de combustible
Consumo: 3.7l / 100 km
Niveles de CO2: Standard: EURO 4 - CO2: 87.0 g/km **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.

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