triumph
street twin 900 abs

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Descripción

La Street Twin, impulsada por un nuevo motor de 900 cc cargado de par, es nuestra Bonneville más contemporánea, divertida y accesible. Con su exclusivo carácter, característico sonido, estilo minimalista y dinámica sensación de conducción, la nueva Street Twin es la Bonneville perfecta para el motorista de hoy en día.

La nueva Street Twin combina un asiento bajo y una accesible posición de conducción con un motor alegre y de ágil respuesta para lograr entrega de potencia lineal y afilada que ofrece la máxima diversión y practicidad en el uso diario.

Una parte ciclo y una suspensión totalmente nuevas ofrecen una ágil maniobrabilidad y una cautivadora experiencia de conducción. Capaz de satisfacer los más altos requisitos exigibles a las motos modernas y sabiamente equipada con las más avanzadas ayudas tecnológicas para el piloto como ABS, el acelerador electrónico y el control de tracción. La Street Twin está hecha para gozarla como es debido.

La Street Twin está diseñada con el espíritu del individualismo y la personalización en mente para que sea el punto de partida perfecto para convertirla en una moto única y especial. Con más de 150 accesorios cargados de carácter y un conjunto de kits de inspiración perfectos como base o para instalarlos “llave en mano” en el concesionario, personalizar tu propia Bonneville nunca ha sido tan fácil.
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* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio
* IVA incluído en el precio, gastos de envío no incluídos.

Características

Motor y Transmisión
Tipo: Bicilíndrico en paralelo, refrigerado por agua, 8 válvulas, Mono-árbol de levas (SOHC), Cigüeñal calado a 270°
Cilindrada: 900cc
Bore/Stroke: 84.6 mm / 80 mm
Compresión: 10.55:1
Potencia máxima CE: 55 CV (40.5 kW) 5900 rpm
Par máximo CE: 80Nm 3230 rpm
Sistema: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
Escape: Sistema de escape 2 en 2, con doble silencioso, acabado en pulido.
Transmisión final: por cadena
Embrague: Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios: 5 velocidades

Parte Ciclo
Chasis: Cuna Tubular de acero
Basculante: Doble brazo en tubo de acero
Llanta delantera: Aleación de aluminio multi- radios, 17 x 3,0 pulgadas
Llanta Trasera: Aleación de aluminio de 7 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero: 110/70 R17
Neumático Trasero: 130/80 R17
Suspensión delantera: Horquilla Kayaba de 41mm, con 120mm de recorrido
Suspensión trasera: Doble Amortiguador Kayaba ajustable en precarga con 120mm de recorrido de rueda
Freno delantero: Disco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Freno trasero: Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones, ABS
Panel de instrumentos y funciones: Funciones Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro analógico, indicador de marcha engranada, indicador del nivel de combustible, consumo medio e inmediato, indicador de autonomía, aviso de mantenimiento, ordenador de a bordo, reloj y acceso desde el manillar para desactivar el control de tracción visible desde la pantalla. El panel es apto para mostrar el estado de diversos accesorios como el TPMS (sistema de control de la presión de neumáticos) y los puños calefactables, cuando éstos se encuentran instalados.

Dimensiones
Anchura del manillar: 785 mm
Altura (sin espejos): 1114 mm
Altura del asiento: 750mm
Distancia entre ejes: 1415mm
Lanzamiento: 25.1ºmm
Avance: 102.4mm
Capacidad del depósito: 12l
Peso en seco: 198 kg

Prestaciones
Potencia máxima: CE68CV @ 7500
Par máximo CE68NM @ 5800

Consumo de combustible
Consumo: 3.7l / 100 km
Niveles de CO2: Standard: EURO 4 - CO2: 87.0 g/km **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.

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