triumph
street cup

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Descripción

La Street Cup es la incorporación más impetuosa a la gama Street. Nacida del estilo minimalista de la Street Twin, ofrece una contundente actitud street racer y mezcla conceptos como el carenado escueto y los detalles contemporáneos de la Street Twin con multitud de detalles deportivos y urbanos, como el asiento tipo bala y la tapa de colín desmontable.

Con una ergonomía de enfoque deportivo, gracias al manillar de estilo “Ace” y a la suspensión trasera ligeramente elevada, la nueva Street Cup ofrece una posición de conducción absorbente y un manejo suave y ágil.
El motor Bonneville de 900 cc cargado de par está perfectamente puesto a punto para devorar la ciudad o perderte por carreteras secundarias. Siempre que te subas a la moto estarás arropado por la banda sonora que emiten sus cortos, ligeros y rectos silenciosos acabados en Satin Black y acero inoxidable.
La incorporación de diversas tecnologías orientadas al motorista como el acelerador electrónico, el control de tracción desconectable, el ABS y el embrague asistido, combinadas con el asiento de baja altura, ofrece una mayor sensación de confianza, confort y control a pilotos de todo tipo.

Concebida para personalizarla, podrás elegir entre más de 120 accesorios que añadirán más carácter, estilo y comodidad a esta deportiva clásica.

La Street Cup será limitable para el carnet A2 a partir de primavera de 2017 mediante un kit de limitación específico. Consulta con tu concesionario oficial Triumph más cercano para más detalles.
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10.500,00 €
* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio
* IVA incluído en el precio, gastos de envío no incluídos.

Características

Motor y transmisión
Tipo: Refrigeración por líquido, 8 válvulas, SOHC, ángulos de encendido 270°, dos cilindros en paralelo
Cilindrada: 900 cc
Bore/Stroke: 84,6 / 80
Compresión: 10,55:1
Potencia máxima CE: 55 PS / 54 bhp (40.5 kW) @ 5,900 rpm
Par máximo CE: 80 Nm @ 3,230 rpm
Sistema: Inyección secuencial multi-punto
Escape: Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable pulido con silenciadores dobles
Transmisión final: Cadena (DID 520 VP2)
Embrague: Embrague húmedo con asistencia multiplato
Caja de cambios: 5 velocidades

Parte Ciclo
Chasis: Cuña de acero tubular
Basculante: Acero tubular de doble espinal
Llanta delantera: Aleación de aluminio de varios radios 18 x 2,75 pulgadas
Llanta Trasera: Aleación de aluminio de varios radios 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero: 100/90-18
Neumático Trasero: 150/70 R17
Suspensión delantera: Horquillas KYB de 41 mm, recorrido de 120 mm
Suspensión trasera: Doble amortiguador KYB con ajuste de precarga, recorrido de la rueda trasera de 120 mm
Freno delantero: Disco individual de 310 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin, ABS
Freno trasero: Disco individual de 255 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin, ABS
Panel de instrumentos y funciones: Panel de instrumentos de doble esfera con velocímetro y tacómetro analógicos, cuentakilómetros, indicador de marcha engranada, autonomía, indicador del nivel de combustible, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, reloj, 2 cuentakilómetros parciales, estado del control de tracción y estado de los puños calefectables, cuando se instalan como accesorio.

Dimensiones
Anchura del manillar: 740 mm
Altura (sin espejos): 1105 mm
Altura del asiento: 780 mm
Distancia entre ejes: 1435 mm
Lanzamiento: 24,3º
Avance: 98,7 mm
Capacidad del depósito: 12 l
Peso en seco: 200 kg

Consumo de combustible
Consumo de combustible **: 3,7 l/100 km
Niveles de CO2 **: Estándar EURO 4: 87,0 g/km

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