triumph
bonneville speedmaster

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Descripción

La nueva Bonneville Speedmaster marca una nueva dimensión en la saga Bonneville. La nueva Speedmaster, con su pose relajada, cercana a la de las custom británicas, su manillar inclinado hacia atrás y su cómodo asiento para el pasajero, te permite disfrutar del estilo de conducción propio de las cruiser. La tecnología de altas prestaciones orientada al motorista se combina con una elegante ingeniería que proporciona el más alto nivel de manejabilidad, confort y control. La nueva y elegante Speedmaster luce numerosos rasgos de alta calidad, como el elegante faro delantero con carcasa clásica de estilo góndola, su ADN de Bonneville clásica con un motor con configuración específica ”High-Torque”, la trasera de apariencia rígida y una actitud en la línea de la Bonneville Bobber.

La Speedmaster es perfecta para quienes buscan una moto realmente dotada para los viajes largos y con una posición de conducción más relajada que la Bonneville T120, gracias a su cómoda pero versátil configuración de doble asiento. También es idónea para aquellos que ansían disfrutar de toda la actitud de la Bonneville Bobber y su aclamado motor cargado de par, su comportamiento hot-rod y su poderoso rugido, pero con mayor capacidad y sentido práctico.
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0,00 €
* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio
* IVA incluído en el precio, gastos de envío no incluídos.

Características

MOTOR Y TRANSMISIÓN
Tipo: Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida.
Cilindrada: 1200 cc
Diámetro/Carrera: 97,6 / 80mm
Compresión: 10,0:1
Potencia máxima CE: 77 CV (57 kW) @ 6.100 rpm
Par máximo CE: 106 Nm @ 4.000 rpm
Sistema Inyección: electrónica secuencial multi-punto
Escape: Sistema de escape 2:2 de acero inoxidable cromado de doble capa con silenciadores de acero inoxidable cromado
Transmisión final: Cadena
Embrague: Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote)
Caja de cambios: 6 velocidades

PARTE CICLO
Chasis: Cuna de acero de estructura tubular
Basculante: Estructura tubular enrejada de doble brazo de acero
Llanta delantera: Aro de acero con 32 radios. 16 x 2,5
Llanta Trasera: Aro de acero con 32 radios. 16 x 3,5
Neumático delantero: 130/90 B16
Neumático Trasero: 150/80 R16
Suspensión delantera: Horquilla KYB de 41 mm no ajustable. 90 mm de recorrido.
Suspensión trasera: Mono-amortiguador KYB regulable en precarga. Recorrido de la rueda trasera: 73.3 mm.
Freno delantero: Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Brembo de 2 pistones y ABS
Freno trasero: Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS
Panel de Instrumentos y Funciones: Panel de instrumentos minimalista de una esfera con velocímetro analógico y pantalla multifunción LCD con tacómetro digital, cuentakilómetros, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, reloj, 2 cuentakilómetros parciales y pantalla de ajuste del control de tracción (TTC), el ABS y el modo de conducción. El panel es apto para mostrar el estado y controlar accesorios como los puños calefactables y el control de velocidad, cuando éstos se encuentran instalados. El control de los menús se realiza desde un botón en el manillar.

DIMENSIONES Y PESO
Anchura del manillar: 770 mm
Altura (sin espejos): 1040 mm
Altura del asiento: 705 mm
Distancia entre ejes: 1510 mm
Lanzamiento: 25.3 º
Avance: 91.4 mm
Peso en seco: 245.5 Kg
Capacidad del depósito: 12L

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Consumo de combustible: 4.3 l/100 km
Niveles de CO2: Estándar EURO 4: 98 g/km **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.

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