ktm
1290 superduke r abs 2016

1290 superduke r abs 2016

ktm 1290 superduke r abs 2016

Descripción

En la forma de la KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM ha coronado su legendaria gama de modelos de motocicleta sin carenado con una máquina que redefine el término Luchador callejero . Basta una mirada a sus impresionantes datos de potencia y a su diseño agresivo como para darse cuenta de que la 1290 R es la Super Duke más extrema de toda la historia. Gracias a su imbatible potencia, junto con la versatilidad aportada por los modos de pilotaje ajustables y las configuraciones de setup de PowerParts. Puro placer de pilotaje preprogramado - desde la pista a la ciudad y en cada posible punto entre ellos. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R abraza perfectamente la filosofía KTM: potencia infinita, el mayor nivel de precisión, ergonomía perfecta, los más excelentes componentes, ni un gramo de más, simplemente ¡Ready to Race! La KTM 1290 SUPER DUKE R - alta tecnología en un diseño agresivo con una funcionalidad sin precedentes y una aguda deportividad reducida a la esencia. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R transforma la potencia óptima junto con la máxima seguridad en el placer último del pilotaje.
Ver más Ver menos
16.480,00 €
* Costes de Gestoría (matriculación o cambio de nombre) no incluidos en el precio

Características

MOTOR
Tipo constructivo: Motor de gasolina de 2 cilindros y 4 tiempos, disposición en V a 75°, refrigeración por agua
Cilindrada: 1.195 cm³ (72,92 cu in)
Diámetro: 105 mm (4,13 in)
Carrera: 69 mm (2,72 in)
Potencia: 110 kW (150 CV)
Ayuda para el arranque: Motor de arranque Cambio Cambio de garras de 6 velocidades
Lubricación del motor: Lubricación por circulación a presión con 3 bombas de rotor
Desmultiplicación primaria: 40:76
Transmisión secundaria: 17:42
Refrigeración: Refrigeración por líquido, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua
Embrague: PASC™ Embrague Antihopping / accionamiento hidráulico
Equipo de encendido: Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido


CHASIS
Chasis: Bastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento polvo
Horquilla: WP Suspension Up Side Down
Amortiguador: WP Suspension Monoshock
Recorrido de la suspensión delante: 190 mm (7,48 in)
Recorrido de la suspensión detrás: 190 mm (7,48 in)
Equipo de frenos Delante: Freno de dos discos con pinzas de cuatro émbolos atornilladas en sentido radial
Equipo de frenos Detrás: Freno de disco con pinza de freno de dos émbolos Equipo de frenos: Bosch 9ME Combined-ABS
Diámetro de los discos de freno Delante: 320 mm (12,6 in)
Diámetro de los discos de freno Detrás: 267 mm (10,51 in)
Cadena: 5/8 x 5/16

Productos relacionados

Productos destacados